일본 해군을 경악시킨 미 해군 ‘구축함 사냥꾼’ 잠수함 — 단 4일 만에 5척을撃沈한 충격의 작전

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상당히 뱃심이 두둑한 사람인 것 같다.

안타깝게 격침되어 종전을 보지는 못했지만...

전쟁사에 큰 획을 그은...

잠수함은 구축함을 보면 도망이 정답이라는게 상식적인데...이를 정면으로 깬 함장.

 

일본 해군을 경악시킨 미 해군 ‘구축함 사냥꾼’ 잠수함 — 단 4일 만에 5척을撃沈한 충격의 작전

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📌 일본 해군을 경악시킨 미 해군 잠수함 USS 하더의 '구축함 사냥꾼' 작전은 무엇인가?

USS 하더함이 기존 잠수함 교범을 깨고 구축함을 향해 정면으로 돌진하여 어뢰를 발사하는 공격적인 전술로 단 4일 만에 일본 구축함 5척을 격침시킨 충격적인 작전입니다.

 

💡 이 작전이 태평양 전쟁에 미친 전략적 영향은?

일본 기동함대의 조기 출항을 강제하여 필리핀 해전에서 일본 해군이 대패하는 데 결정적인 기여를 했으며, 잠수함 전술의 변화를 가져왔습니다.

 

 

 

목차

1. 일본 해군을 경악시킨 USS 하더함의 '구축함 사냥꾼' 작전

1.1. 구축함과의 교전 환경 및 기존 교범의 한계

1.2. 구축함 격침 명령과 딜리 함장의 위험한 임무 자원

1.3. 딜리 함장의 혁신적인 '공격적 역전' 전술

1.4. 첫 번째 격침: 구축함 미나즈키 격침 (6월 6일)

1.5. 두 번째 격침: 구축함 하야나미 격침 (6월 7일)

1.6. 세 번째 격침: 구축함 두 척 동시 격침 (6월 9일)

1.7. 네 번째 격침 및 기동함대 조기 출격 유도 (6월 10일)

1.8. 귀환, 훈장, 그리고 여섯 번째 정찰과 실종

1.9. USS 하더함의 유산과 최종 발견

 

• "구축함 사냥꾼" USS 하더함의 충격적인 작전은 잠수함 전술의 패러다임을 뒤집는 실용적 교훈을 제공합니다. 이 콘텐츠는 교범의 규칙을 무시하고 돌진하는 구축함을 향해 정면으로 어뢰를 발사한 딜리 함장의 '공격적 역전' 전술을 생생하게 재현하며, 예측 불가능한 상황에서 어떻게 승리할 수 있는지 구체적인 사례로 보여줍니다. 이 이야기를 통해 당신은 불리한 확률 속에서도 핵심 원칙을 파괴하여 전략적 우위를 점하는 방법을 배울 수 있습니다.

 

1. 일본 해군을 경악시킨 USS 하더함의 '구축함 사냥꾼' 작전

이 타임라인 노트는 USS 하더함의 샘월 딜리 함장이 수행한 혁신적이고 공격적인 잠수함 전술과 그 전략적 영향을 시간 순서대로 상세히 기록합니다.

 

1.1. 구축함과의 교전 환경 및 기존 교범의 한계

1. 작전 시작 시점: 1944년 6월 6일 6시 47분, 딜리 함장은 USS 하더함의 함교탑에서 타위타위 해상에서 일본 유조선 세 척과 구축함 두 척을 추적하고 있었습니다.

2. 딜리 함장의 경력: 당시 37세였던 딜리 함장은 다섯 번의 전투 초계를 마쳤으며, 16척의 적함을 격침시킨 경험이 있었습니다.

3. 당시 구축함 추적 상황: 선두 구축함 한 척이 35노트의 속도로 하더함을 향해 곧바로 돌진해 왔습니다.

4. 딜리 함장의 결정 시간: 딜리 함장에게는 잠수함 교범의 모든 규칙을 위반하는 결정을 내릴 수 있는 90초가 주어졌습니다.

5. 기존의 일반적 회피 전술: 표준 교범은 구축함이 접근하면 깊이 잠수하고 조용히 움직이며 구축함이 탐지하지 못하고 지나가기를 바라라고 지시했습니다.

6. 냉혹한 현실 (1941년 12월 ~ 1944년 4월):

   1. 이 기간 동안 일본 구축함들은 미국 잠수함 14척을 격침시켰습니다.

   2. 반면, 전투 중에 일본 구축함을 격침시킨 미국 잠수함은 단 한 척도 없었습니다.

7. 구축함의 위협:

   1. 구축함은 52초 만에 900야드까지 접근 가능했습니다.

   2. 구축함의 폭뢰 공격은 300피트 수심에서 잠수함의 압력 선체를 찌그러뜨릴 수 있었습니다.

8. 교범이 옳았음을 증명한 사례: USS 샤크, USS 퍼치, US 그램퍼스, US 스트라이트 등 다수의 잠수함이 구축함에 의해 침몰하거나 실종되었습니다.

9. 구축함 회피 전술의 비중: 1941년에 작성되고 1942년에 개정된 미국 잠수함 교범은 구축함 회피 전술에 세 페이지를 할애했지만, 구축함 교전에는 단 한 페이지도 할애하지 않았습니다.

10. 일본 구축함의 자신감: 일본 제국 해군 구축함 부대는 스스로 잠수함에 대해 무적이라고 믿었으며, 이는 후복기급 구축함이 16발의 폭뢰와 정교한 수중 어뢰기를 탑재하고 대수상함전을 위해 훈련받았기 때문이었습니다.

11. 속도 및 탐지 능력: 잠수함은 최대 8노트로 움직였으나 구축함은 35노트로 항해했으며, 구축함의 소나(수중 음파 탐지기)는 3천 야드 거리에서 잠수함을 탐지할 수 있었습니다.

12. 일본의 방어 전략: 연합함대 총사령관 토요다 세이무 제독은 구축함 방어망을 중심으로 전체 방어 전략을 세웠으며, 이는 1944년 봄까지 잠수함으로 인한 일본 상선 손실을 통제 가능한 수준으로 유지시켰습니다.

 

1.2. 구축함 격침 명령과 딜리 함장의 위험한 임무 자원

1. 일본의 부족 사태 포착: 진주만의 해군 정부는 일본 무선 통신을 해독하여 연합함대가 솔로몬 제도 전역에서 수십 척의 구축함을 잃었으며 생산량이 손실 속도를 따라잡지 못하고 있음을 확인했습니다.

2. 구축함의 전략적 가치 상승: 1944년 4월에 이르러 모든 일본 구축함은 대체 불가능한 전투력이 되었습니다.

3. 새로운 명령: 태평양 잠수함대 사령관 찰스 로그드 중장은 1944년 4월에 화물선이나 유조선이 아닌 구축함을 격침시키라는 새로운 명령을 내렸습니다.

4. 딜리 함장의 자원: 샘 딜리 함장은 이 위험한 임무에 자원했으며, 임무지는 필리핀 해 해전 이전에 일본 기동함대 전체가 집결했던 순루 제도 타위타위 정박지였습니다.

5. 타위타위 정박지의 위험성:

   1. 이곳은 해안에서 6마일 떨어져 있었고 얕은 산호초로 둘러싸여 있었습니다.

   2. 12척의 구축함이 초기하고 있었으며, 항공모함 비행 훈련을 위한 구축함 호위가 예측 가능한 패턴으로 움직이는 죽음의 함정이었습니다.

6. 하더함의 출항: 딜리 함장은 1944년 5월 26일 호주 프리멘틀에서 가토급 잠수함인 USS 하더함을 이끌고 출항했습니다.

7. 하더함의 이전 성과: 이전 초계에서 하더함은 출동당 평균 네 척의 함선을 격침시켰는데, 이는 당시 잠수함 부대 평균(0.8척)보다 훨씬 높은 수치였습니다.

8. 딜리 함장에 대한 평가: 승조원들은 딜리 함장의 잠수함을 '더 세게 공격하라'고 불렀으며, 상급 지휘관들은 그를 잠수함 승조원 중 최고의 승조원이라고 칭했습니다.

 

1.3. 딜리 함장의 혁신적인 '공격적 역전' 전술

1. 딜리 함장의 배경: 1906년 텍사스 주 댈러스 출생으로 1930년 해군사관학교를 졸업했으며, 특별할 것 없는 경력을 가졌습니다.

2. USS 하더함의 초대 함장: 1942년 12월, 그는 USS 하더함의 초대이자 유일한 함장으로 임명되었습니다.

3. 혁신의 내용: 딜리 함장의 혁신은 직관에 반하는 것이었습니다.

   1. 교범: 구축함이 돌진하면 400피트까지 잠수하고 엔진을 끄고 조용히 움직여 희망을 빌라고 지시했습니다.

   2. 딜리 함장의 전술: 반대로 돌진하는 구축함의 코 앞에서 어뢰를 발사한 다음, 구축함이 머리 위에서 폭발할 때 그 아래로 급강하하는 것이었습니다.

4. 전술의 논리: 구축함 함장은 잠수함이 도망칠 것이라 예상하고 어뢰 패턴을 계획하지만, 잠수함이 돌아서서 어뢰를 발사하면 구축함은 회피하거나 죽는 두 가지 선택지만 남게 됩니다.

5. 전술의 위험성 (사거리 문제):

   1. 구축함을 정면으로 명중시키려면 1500야드 미만에서 발사해야 했습니다.

   2. 이 사거리에서 어뢰가 빗나가면 구축함이 들이받거나 머리 위에 폭뢰를 떨어뜨려 잠수함이 탈출할 수 없는 수심에서 죽게 됩니다.

6. 로그드 제독의 승인: 딜리 함장은 이 정면 공격 허가를 요청했고, 로그드 제독은 일본 구축함 부족 사태를 알았기에 이를 승인했습니다.

7. 딜리 함장의 위험 감수: 로그드 제독은 대부분의 함장이 이 위험을 감수하지 않을 것임을 알았지만, 딜리 함장은 감수할 것이었습니다.

 

1.4. 첫 번째 격침: 구축함 미나즈키 격침 (6월 6일)

1. 타위타위 도착 및 임무 준비: 하더함은 6월 5일 타위타위 해상에 도착했으며, 승조원들은 보르 북동부에서 호주 특공대를 태우는 부수적 임무를 수행한 후 시부투 해협을 통과했습니다.

2. 첫 조우: 6월 6일 6시 47분, 하더함은 배터리 충전을 위해 수면으로 부상했고, 밝은 달빛 아래에서 유조선 세 척과 구축함 두 척으로 이루어진 호송 선단을 발견했습니다.

3. 추적 및 발각: 선두 구축함이 달빛에 비친 하더함의 실루엣을 보고 방향을 틀어 가속하며 접근했습니다.

4. 공격 준비: 딜리 함장은 하더함의 선미를 돌진하는 구축함 쪽으로 돌렸으며, 선미 발사관에서 어뢰를 발사하기 위해 표적에 겨냥했습니다.

5. 어뢰 발사: 1100야드 거리에서 딜리 함장은 마크 14 어뢰 세 발을 발사했습니다.

   1. 각 어뢰는 3,000파운드 무게, 600파운드의 토르팩스 폭약을 탑재하고 46노트 속도로 나아갔습니다.

   2. 발사부터 명중까지 걸리는 시간은 84초였습니다.

6. 급강하 및 명중: 딜리 함장은 비상 잠수를 명령했고, 하더함은 급강하했습니다.

   1. 어뢰 두 발이 구축함 미나즈키의 중앙부를 명중시켜 보일러가 폭발했고 선체가 두 동강 났습니다.

7. 충격과 침몰: 150피트 깊이에서 하더함 승조원들은 충격파를 느꼈고, 하더함은 미나즈키가 침몰할 때 그 아래를 지나갔습니다.

   1. 미나즈키는 5분 만에 침몰했으며, 승조원 213명 중 168명이 사망했습니다.

8. 후속 조치: 두 시간 후 부상했을 때 미나즈키는 사라지고 불이 켜진 부표만이 그 자리를 표시하고 있었으며, 다른 구축함과 유조선 세 척은 도주했습니다.

9. 딜리 함장의 보고: 딜리 함장은 무선 메시지로 어뢰와 일본 구축함 한 척을 사용했다고 보고했습니다.

10. 첫날의 결론: 이것은 그저 첫째 날에 불과했습니다.

 

1.5. 두 번째 격침: 구축함 하야나미 격침 (6월 7일)

1. 두 번째 조우: 둘째 날인 1944년 6월 7일 이른 아침, 일본 초계기가 잠망경 심도의 하더함을 발견하고 연막탄을 떨어뜨리며 도움을 요청했습니다.

2. 하야나미 접근: 30분 후 구축함 하야나미가 30노트 속도로 도착하여 소나로 수색하며 체계적으로 접근했습니다.

3. 전술 재사용: 딜리 함장은 구축함보다 빨리 도망치거나 능숙하게 회피할 수 없었기에, 다시 한번 같은 전술을 사용했습니다.

4. 초근접 사격: 딜리 함장은 하야나미를 향해 돌아서서 650야드 거리에서 어뢰 세 발을 발사했습니다. 이는 잠수함전에서 초근접 사거리였습니다.

5. 명중 및 폭발: 어뢰 한 발이 하야나미의 탄약고를 명중시켰고, 구축함은 너무 격렬하게 폭발하여 하더함은 충격으로 15도 기울어졌으며 압력 선체의 이음매에 균열이 생겼습니다.

6. 침몰: 하야나미는 9분 만에 선미부터 침몰했으며, 함장과 사령관을 포함한 208명 중 37명만 생존했습니다.

7. 후속 조치: 딜리 함장은 한 시간 후 부상하여 최대 속도로 지역을 벗어났으며, 이틀 만에 구축함 두 척을 격침시켰습니다.

8. 전파: 이 소식은 태평양 잠수함 부대 전체로 퍼져나갔고, 일본군은 불가능한 전술로 구축함 두 척이 격침되었다는 사실을 알게 되었습니다.

 

1.6. 세 번째 격침: 구축함 두 척 동시 격침 (6월 9일)

1. 경계 태세 강화: 타위타위는 완전 경계 태세에 들어갔고, 일본군은 추가 구축함 초계 순차를 명령하여 모든 함선은 세 척의 구축함 호위를 받게 되었습니다.

2. 일본군의 전술 변화: 일본군은 호송 선단 일정을 변경하여 더 큰 집단으로, 더 많은 호위함과 함께 불규칙한 시간에 이동했습니다.

3. 대규모 함대 조우: 6월 9일 저녁, 하더함은 전함 세 척, 순양함 네 척, 그리고 구축함 두 척을 포함한 대규모 함대 출격을 탐지했습니다.

4. 표준 교범과의 충돌: 구축함 두 척이 주력 부대 앞에서 1천 야드 간격으로 수색하고 있었으며, 표준 교범은 구축함 때문에 위험을 감수하지 말고 지나가게 두라고 지시했습니다.

5. 겹쳐지는 사격: 딜리 함장은 네 발의 어뢰를 발사하도록 배치하여 두 구축함 모두를 타격할 수 있는 겹쳐지는 사격을 유도했습니다.

6. 동시 격침:

   1. 천 야드 거리에서 어뢰 두 발이 구축함 타니카제의 중앙부를 강타하여 보일러가 폭발했고, 거의 즉시 두 동강 나 침몰했습니다.

   2. 네 번째 어뢰는 두 번째 구축함을 명중시켰습니다.

   3. 두 척의 구축함은 3분도 안 되어 사라졌습니다.

7. 폭뢰 공격과 생존: 일본 항공기가 도착하여 폭탄을 투하했고, 딜리 함장은 400피트 깊이로 급잠수했습니다. 남은 호위함들로부터 두 시간 동안 37번의 폭뢰 공격이 이어졌으나, 하더함은 살아남았습니다.

8. 결과: 나흘 동안 네 척의 구축함을 격침시켰으며, 이는 일본에게 대체 불가능한 호위함 네 척을 잃게 한 것이었습니다.

 

1.7. 네 번째 격침 및 기동함대 조기 출격 유도 (6월 10일)

1. 일본군의 공황: 일본 무선 통신 해독 결과, 토요다 제독은 여러 척의 미국 잠수함이 타위타위를 포위했다고 믿으며 기동함대의 조기 출항을 준비하라고 명령했습니다.

2. 기동함대 정찰: 6월 10일 오후, 하더함은 잠망경 심도에서 정찰했고, 전함 세 척, 순양함 네 척, 그리고 구축함 12척으로 이루어진 기동함대 전체가 정박지에 있음을 확인했습니다.

3. 전략적 정보 제공: 이 정보는 스프루언스 제독이 다가오는 필리핀 해 해전을 위해 저지 8 기동 부대를 완벽하게 배치할 수 있게 했습니다.

4. 네 번째 구축함 공격: 일본 순찰기가 하더함을 발견했고, 구축함 한 척이 35노트로 가속하여 하더함의 위치로 접근했습니다.

5. 최후의 정면 공격: 딜리 함장은 함수 어뢰관과 선미 어뢰관 모두 발사할 수 없는 각도였을 때, 돌진해오는 구축함을 향해 하더함의 함수를 돌려 정면 공격 위치를 잡았습니다.

6. 마지막 발사: 100야드 거리에서 딜리 함장은 세 발의 어뢰를 발사하고 급함수를 명령했습니다.

7. 격침 및 충격: 두 발의 어뢰가 구축함을 강타했고, 폭발은 하더함을 강하게 흔들어 전등이 깨지고 장비가 떨어져 나갔습니다.

   1. 두 시간 후 부상했을 때 구축함은 사라지고 불이 켜진 부표만이 남아 있었습니다.

8. 전략적 영향: 딜리 함장은 나흘 동안 다섯 척의 구축함을 침몰시켰습니다.

   1. 이로 인해 토요다 제독은 오자와 제독에게 예정보다 하루 이른 6월 11일에 타위타위를 떠나라고 명령했습니다.

   2. 이 조기 출발은 오자와 제독의 항공모함들이 지상 기반 항공 세력이 지원할 준비가 되기 전에 필리핀 해에 너무 일찍 도착하게 하여 작전 지연과 연료 소모를 강요했습니다.

9. 필리핀 해의 결과: 6월 19일에 시작된 필리핀 해의 해전에서 일본 해군은 항공 능력을 상실하고 결정적으로 패배했습니다.

 

1.8. 귀환, 훈장, 그리고 여섯 번째 정찰과 실종

1. 귀환 및 포상: 하더함은 1944년 7월 3일 프리멘틀로 귀환했습니다.

   1. 승조원들은 대통령 부대 표창을 받았습니다.

   2. 딜리 함장은 네 번째 해군 십자 훈장과 더글러스 맥아더 장군이 수여한 육군 수훈 십자 훈장을 받았습니다.

   3. 무전병 켈빈 볼은 동성 훈장을 받았습니다.

2. 여섯 번째 정찰 (울프팩): 딜리 함장은 울프팩(여러 잠수함 협력 부대) 지휘를 요청했고, 로그드 제독은 동의했습니다. 하더함, 헤이크함, 헤더함은 남중국해에서 수송 선단을 사냥할 예정이었습니다.

3. 초기 성공: 8월 21일, 울프팩은 민도로 해상에서 일본 화물선 네 척을 침몰시켰습니다.

4. 구축함 교전: 8월 22일, 하더함은 호위함 마치와 히브리를 격침시켰고, 헤더함은 구축함 아사카제에 손상을 입혔습니다.

5. 마지막 임무 확인: 8월 23일, 손상된 아사카제가 기름을 흘리며 다솔만을 향해 절뚝거리자, 어뢰가 고갈된 헤더함 대신 딜리 함장은 임무 완수를 확인했습니다.

6. 하더함의 실종 (8월 24일):

   1. 8월 24일 이른 아침, 헤이크함은 루손 서해안 근처에서 잠수했고, 하더함은 4,500야드 남쪽에서 보였습니다.

   2. 06시 정각, 헤이크함의 잠망경은 일본 구축함 한 척과 순찰정 한 척을 식별했습니다.

   3. 일본 기록에 따르면, 07시 28분에 하더함이 호위함 CD22를 향해 어뢰 세 발을 발사했으나 모두 빗나갔고, CD22의 폭뢰 다섯 번째가 하더함을 명중시켰습니다.

   4. 헤이크함은 07시 28분에 폭뢰에 의한 것보다 강력한 15번의 폭발음과 압력 선체가 내파하는 특유의 소리를 들었습니다.

7. 최종 결과: 그날 오후 수색했으나 하더함의 흔적, 생존자, 잔해는 없었으며, USS 하더함과 29명의 승조원이 사라졌습니다.

8. 사후 포상: 해군은 1945년 1월 2일에 하더함의 손실을 선언했고, 딜리 함장에게는 사후 명예 훈장이 수여되었습니다. 그의 훈장 명세서에는 다섯 번째 정찰 중 다섯 척의 구축함 격침이 기술되어 있습니다.

9. 승조원 포상: 부장으로 승진했던 샘 건 중위는 사후 은성 훈장을 받았으며, 모든 승조원은 퍼플 하트 훈장을 받았습니다.

 

1.9. USS 하더함의 유산과 최종 발견

1. 전쟁 중 통계: 하더함은 총 54천 톤의 함선 16척을 격침하여 딜리 함장을 전쟁 중 다섯 번째로 높은 점수를 기록한 잠수함 함장으로 만들었습니다.

2. 잠수함 부대의 높은 사상률: 제2차 세계 대전 중 잠수함 부대에서 복무한 16,000명 중 3,505명이 사망하여 22%의 사상률을 기록했는데, 이는 미군 모든 병과 중 가장 높은 수치였습니다.

3. 딜리 함장의 가족: 딜리 함장은 아내 에드위나와 세 자녀를 남겼으며, 미망인은 1945년 8월 28일에 그의 명예 훈장을 받았습니다.

4. 기념: 해군은 구축함 호위함 USS 딜리 (DD-269)를 명명했으며, 텍사스 주 댈러스 시에는 샘 딜리 드라이브가 명명되었습니다.

5. 최종 안식처 발견: 80년 동안 알려지지 않았던 USS 하더함의 최종 안식처는 2024년 5월, 팀 테일러와 로스트 52 프로젝트 팀에 의해 루손 근처 남중국해에서 발견되었습니다.

   1. 잠수함은 3,750피트 깊이의 해저에 똑바로 서 있는 비교적 온전한 상태였습니다.

   2. 함수탑 후방의 어뢰 손상은 마지막 공격의 상흔을 보여주었습니다.

6. 보호 및 추모: 미 해군은 2024년 5월 23일 신원을 확인하고 하더함을 보호받는 전쟁 묘지로 선언했습니다.

   1. 로스트 52 프로젝트 팀은 배의 종을 29번 울려 승조원 한 명씩을 기렸습니다.

7. 전술적 영향의 지속:

   1. 현대 잠수함 전술은 여전히 딜리 함장의 공격 사례 연구를 사용하며, 공격자를 향해 돌아서는 공격적 역전은 이후 분쟁에서 잠수함들을 구했습니다.

   2. 1944년 6월부터 12월 사이에 일본 구축함 손실이 극적으로 가속화되었고, 일본 구축함 전술은 신중함으로 변화하여 효율성이 감소했습니다.

   3. 딜리 함장은 단 한 척의 잠수함으로 일본 최고 사령부가 늑대 무리와 마주했다고 확신하게 만들었습니다.

8. 영웅적 행위의 의미: 딜리 함장은 구축함을 사냥하고 다른 잠수함을 보호했으며, 공격적인 전술이 불가능한 역경을 뒤집을 수 있음을 증명했습니다.

 

https://www.youtube.com/watch?v=TNwaSrVwJbw