"89식 보병전투차"

전차수준의 방어력까지 있으니...

한국군이 상륙할때,,,선제적으로 제압해놓고 들어갈 필요가 있겠구나.

단 생산대수가 크지 않으니...초기에 집요하게 찾아내서 선제타격하는 수단을 몇가지 강구할 필요가 있겠다.

70억짜리 장갑차 "89식 보병전투차" / 일본의 걸작이 망하는 과정! [지식스토리]

https://www.youtube.com/watch?v=mfRqX8Ody24

이 영상은 89식 보병 전투차에 대해 깊이 있게 다루고 있습니다. 일본과 중국 사이의 전쟁 가정을 통해, 일본의 방어 시스템과 자위대의 역할을 설명하며, 이 전투차가 어떤 상황에서 사용될 수 있는지를 보여줍니다. 특히, 전투차의 개발 배경과 성능, 그리고 일본 경제의 변화가 이 차량의 생산에 미친 영향을 다룹니다. 89식 보병 전투차는 뛰어난 화력과 방어력을 갖추었지만 일본의 경제 위기로 인해 생산에 어려움을 겪었다는 점이 강조됩니다. 이 영상을 통해, 무기 시스템의 복잡성과 역사적 맥락을 이해할 수 있는 기회를 제공합니다.

핵심 용어

• 89식 보병 전투차: 89식 보병 전투차는 일본이 개발한 장갑차로, 주로 보병을 안전하게 수송하고 전투를 지원하는 역할을 합니다. 이 차량은 화력과 방어력이 뛰어나며, 특히 적의 ...

1. ⚔️ 일본 자위대와 89식 보병 전투차의 가상 전투 시나리오

• 일본과 중국 사이의 전쟁은 센카쿠 열도를 둘러싼 영유권 분쟁에서 발생할 가능성이 크며, 이는 동북아의 바다와 하늘을 중심으로 전개된다 .
• 일본은 종주 군이 없어 자위대가 자국의 안보를 담당하며, 이들은 선제 공격이 불가능하여 방어적 입장에 있다 .
• 중국의 상륙 지원함과 상륙정이 일본의 규슈를 침공하려 하지만, 일본 육상 자위대는 이들의 공격을 저지하기 어려운 상황이다 .
• 그러나 일본은 89식 보병 전투차를 통해 상황을 반전시킬 수 있으며, 이 전투차는 기관포와 수류탄을 사용해 중국의 상륙정 공격을 무력화시킨다 .
• 최종적으로, 89식 보병 전투차의 활용으로 중국의 상륙정은 전투에서 패배하게 된다 .

 

2. 🚀 89식 보병 전투차의 개발 배경

• 가정된 상황은 과장되었지만, 89식 보병 전투차는 일본이 적의 상륙을 저지하기 위해 개발되었다.
• 일본은 2차 세계대전 후 미국의 지원을 받아 자위대를 창설하게 되었고, 이는 일본의 영토 방어 목적이 컸다.
• 이전의 장갑차들은 보병을 안전하게 수송하는 데에 한계를 보였고, 강력한 화력 지원이 부족하여 성능이 떨어졌다.
• 따라서 일본은 보병의 안전한 수송과 강력한 화력을 갖춘 보병전투차의 필요성을 느끼게 되었으며, 이로 인해 1980년에 개발을 시작하고 1989년에 완료되었다.

 

3. 🚀 89식 보병 전투차의 기술적 성능

• 89식 보병 전투차는 전장 길이가 6.8m이고, 중량은 26.5톤으로, 승무원은 장갑차장과 조종수, 포수 외에 보병 7명까지 탑승할 수 있다 .
• 이 전투차는 최고 속도가 시속 70km이며, 주행 거리는 400km로 설정되어 있다 .
• 장비로는 35mm 기관포와 두 개의 79식 대전차 미사일을 탑재하며, 추가로 12.7mm 중기관총을 장착하고 있다 .
• 79식 대전차 미사일은 최대 사정거리가 4km로, 전차를 발견했을 때 교전에서 우위를 점할 수 있도록 설계되어 있다 .
• 89식 보병 전투차는 세라믹 복합 장갑을 채택하여 높은 방어력을 자랑하며, 이는 기존의 다른 국가의 보병 전투차와 차별화되는 점이다 .

 

4. 🚀 89식 보병 전투차의 성능과 방어력

• 89식 보병 전투차는 전차도 잡을 수 있는 강력한 화력과 전차 수준의 장갑을 갖추어, 전투차의 역할에 적합한 능력을 보인다 .
• 이 차량은 3명의 운용 인원을 제외하고 7명의 보병을 수송할 수 있으며, 속도가 빠른 편에 속하여 시속 70km로 주행이 가능하다 .
• 그러나 자체 도하 능력이 부족하다는 단점이 있으며, 일본의 많은 지역적 특징으로 인해 필수적이지 않다고 추정된다 .
• 일본은 도로망이 잘 발달하여 있으며, 다리가 부서지면 문제가 발생할 수 있는 점을 지적할 수 있다 .
• 결국 89식 보병 전투차는 탁월한 화력, 방어력, 속도로 인해 일본의 주력 전투차로 채택될 것으로 보인다 .

 

5. 🚧 89식 보병 전투차의 생산과 경제적 문제

• 일본 군부는 89식 보병 전투차를 무려 300대 생산할 계획이었으나, 1989년에 일본의 경제가 심각한 위기에 직면하였다 .
• 일본의 버블 경제 몰락과 함께, 전투차의 생산이 중단되고 가격이 급증하는 상황이 발생하였다 .
• 그 결과, 89식 보병 전투차의 최종 가격은 6억 8천만 엔으로, 한화 약 70억 원에 달하게 되었다 .
• 이에 비해 한국의 K-21 보병 전투차는 약 32억 원으로, 비슷한 성능임에도 불구하고 가격 차이가 두 배 이상 벌어졌다 .
• 결국, 1989년부터 2004년까지 단 68대만 생산된 점은 경제적 제약으로 인해 매우 제한적이라는 것을 보여준다 .

 

6. 🛡️ 89식 보병 전투차의 운용 현황과 결말

• 89식 보병 전투차는 원래 300대를 생산하여 기존의 73식 장갑차를 대체할 계획이었으나, 73식 전각차가 여전히 현역에서 사용되고 있다 .
• 뛰어난 성능으로 개발되었지만, 불행히도 일본의 경제 위기로 인해 89식 보병 전투차의 운용이 제대로 이루어지지 못했다 .
• 이처럼 경제적 어려움은 89식 보병 전투차의 운명에 부정적인 영향을 미쳤다고 분석된다 .