aeronautical dictionary. 항공용어사전 : 8401~~~

 

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aeronautical dictionary. 항공용어사전 : 8401~~~

8401     Work Authorization and Delegation                       WAD     (출처: FAA GPS)

8402     Work Breakdown Structure                       WBS            (출처: FAA GPS)

8403     Work In Progress                        WIP       (출처: FAA GPS)

8404     work load unit    공항교통처리량 측정단위             공항교통처리량 측정단위

8405     Work Package Planning Sheets                 WPPS            (출처: FAA GPS)

8406     Workstation                   W/S      (출처: FAA GPS)

8407     world aeronautical chart  세계항공지도                  세계항공지도

8408     world area forecast center            전세계 공역예보센터, 세계예보센터          WAFC    전세계적 상층예보(upper-air forecasts)를 수치화하여 지역예보센터에 제공하도록 지정된 기상센터.

8409     world area forecast system           세계 예보 체계                        세계 예보 센터 및 지역 예보 센터가 통일된 표준 형식으로 항로기상예보를 제공하는 범세계적인 체계.

8410     World Deodedic System-1984 Coordinate System                        WGS-84 (출처: FAA GPS)

8411     World Geodedic Survey               WGS     (출처: FAA GPS)

8412     World Geodedic Survey 1972                   WGS-72            (출처: FAA GPS)

8413     world geodetic system     범세계측지기준               GPS 항법위성의 배열에 맞게 조정된 좌표체계로서 국제민항공에 적용키 위한 전세계 좌표체계. ICAO Annex 15는 1995년 1월 1일부터 항공정보간행물(AIP)과 항공기에 언급되는 모든 지점은 WGS-84로 표시하도록 규정하고 있다.

8414     world meteorogical organization   세계기상기구                        국제연합의 기구로 기상업무의 통일, 조정, 개선, 발전을 목적으로 1950년 제네바에 본부를 두고 설립된 기관.

8415     World Meteorological Organization                       WMO    (출처: FAA GPS)

8416     world trade organization  세계무역기구                  세계무역기구

8417     WRE LRU Simulator                    RL         (출처: FAA GPS)

8418     WRS Network Simulator              RS        (출처: FAA GPS)

8419     X : experimental  특수항공기 X                 감항성 기준에 규정되어진 표준감항유별에 속하지 않는 항공기를 총칭해서 말하며, 취급상 다음에 해당되는 항공기에 한정한다. 1) 특수한 설계에 의하여 만들어진 항공기로 표준감항유별의 감항성기준을 적용할 수 없는 경우(예: 비행선) 2) 표준감항유별의 감항성 기준에 일부 적합치 않으나 당해 항공기의 운용한계에 적당한 제한을 붙이는 방법으로 그 안전성을 충분히 확보할 수 있는 경우(예: 농약살포장치 또는 카고 스링장치를 장비한 항공기) 3) 표준감항유별의 감항성기준에 적합성을 완전히 증명하려면 신청자에게 과대한 부담이 되므로 당해기준에의 적합성증명의 일부를 생략하는 경우로, 당해 항공기의 운용한계에 적당한 제한을 붙이는 등의 방법으로 그 안전성을 충분히 확보할 수 있는 경우 2)의 예와 같음 4) 연구 및 개발 등을 목적으로 한 항공기로 신청자가 기체 제조회사 또는 공적시험 연구기관인 경우.

8420     X bar     크로스바                        활주로에 설치한 등렬 ->cross bar

8421     X-ray inspection  X선 검사                       X선을 이용하여 항공기를 검사하는 것.

8422     X-wing  X형 날개                       헬리콥터의 수직비행 능력과 제트기의 고속비행성능 - 그 양쪽의 특성을 겸비한 하이블리드 VTOL기가 X형 날개 비행기이다. 그 기본형상은 X자형으로 +문자로 결합시키고 고정식인 4개의 블레이드를 갖는 싱글 로우터에 의해서 수직으로 이착륙하거나, 호버링 비행을 하고 동시에 전진속도가 붙은 다음 로우터를 멈추고, 블레이드를 전진각 45도의 고정익으로 사용하면서 제트엔진에 의해서 고속비행을 한다. 최대속도는 마하 0.8 장래에는 초음속도 가능하다.

8423     yaw       빗놀이               항공기가 수직축에 대해서 회전하는 항공기의 비행 상태. 약간 빗놀이된 상태에서도 측면으로부터 바람을 맞으며 항공기는 직선 비행을 할 수 있다. 선회는 굴곡된 비행로를 따라 비행한다는 점에서 선회와는 차이가 있다.

8424     yaw damper       빗놀이 댐퍼                   항공기에서 원하지 않은 편요의 발생을 방지하기 위해서 활용되는 항공기 자동조종 장치의 부분. 일반적으로 편요댐퍼는 후퇴익 비행기는 더치롤 경향이 있기 때문에 이 형태의 비행기에 필수적이다.

8425     yaw damper module       빗놀이 진동흡수기 모듈                        빗놀이 진동흡수기 모듈

8426     yield      유상수입                        유상 Ton / Km 당 수입액을 나타내는 용어로 하나의 항공노선상의 운임 총수입액을 그 노선의 유상 Ton / Km로 나누어 산출한다.   (출처: 한국공항)

8427     yield management          수익관리                        수익관리

8428     yield management system            수입관리시스템            YMS      수입관리시스템.

8429     yield point         항복점               재료가 영구적으로 변형되는 데 필요한 응력을 측정한 값. 재료의 조각이 탄성 한계내의 값으로 응력을 받으면 변형이 되어도 다시 워래의 크기와 형태로 복원한다. 그러나 재료가 항복점 이상으로 응력을 받으면 응력을 제거하여도 원래의 크기와 형태로 복원되지 못한다.

8430     yoke      조종간, 요크                   조종휠이 장착된 비행기의 조종간. 요크의 전후 움직임은 승강타를 움직이고 조종휠의 회전은 보조익을 움직인다.

8431     z maker beacon  Z 마커 비콘                   수직원뿔형 방식으로 방사하는 무선표지의 한 종류.

8432     zero balance      재고고갈                        재고고갈

8433     zero base budgeting       영기준 예산                   영기준 예산

8434     zero drift           무편차               측정 대상 가스가 없을 때의 운총시 영점에서의 시간 관련 계기 출력 절차. (ICAO)

8435     zero fuel weight 무연료 무게, 무연료 중량             항공기가 연료, 윤활유를 탑재치 않았을 때 허용되는 중량. 이 중량을 설정한 것은 연료 윤활류는 익내에 수용되는 일이 많으며, 그 때문에 익장착부에 작용하는 모멘트는 양력으로 인한 모멘트를 줄이는 방향으로 작용한다. 따라서 익내에 연료·윤활유가 탑재되지 않은 경우에는 익 장착부의 구부림 모멘트는 최대가 되며 상향 돌풍을 받을 경우 강도상 가장 어려운 상황에 놓이게 된다. 이 때문에 익내의 연료, 윤활유를 줄이고 그 분량만큼 유상하중을 늘리는 것은 허용되지 않는다. 이 무연료무게는 대형기에서만 적용되는 중량이다. 어느 구간을 운항하기 위하여 모든 승객 및 화물을 탑재하고 연료만을 탑재하지 않은 상대의 중량

8436     zero gravity        무중력               관성력에 의해서 중력의 효과가 상실되는 상태. 무중력은 고성능 항공기에서는 포물선 또는 곡선형의 비행로에서 비행할 때와 인공 위성이 지구 궤도를 돌 때 느낄 수 있다.

8437     zero lift angle of attack   무받음각                        양력을 발생하지 못한다.

8438     z-marker            Z-마커, Z 무선위치표지                1) 항로 또는 계기접근 항로를 따라서 특정 위치를 표시해주는 방향성 무선비컨의 형태. Z-마커는 일련의 3,000Hz 노트와 함께 변조된 75Mz 반송파로 수직신호를 발사한다. 일련의 도트는 무선 스피커로 청취할 수 있고 Z-마커는 마커 비컨 패널에 백색 불빛을 발하게 한다. 2)항행안전무선시설의 일종. NDB, 렌지등 상공의 무음대를 커버하기 위하여 항공기가 상공을 통과할 때, 그 위치를 알리는 시설. 발사전파의 전계는 발신국의 직상에 역원추형으로 되어 있으며, 항공기는 기상 수신기의 표지등이 수초 점등하는 것으로 또는 3MHz의 음을 발하는 것으로 직상통과를 확인할 수 있다.

8439     zone of entry     진입지역                        진입지역

8440     zoom up           급상승 고도 획득 비행                전속 수평직선비행으로 기체를 가속하여 그 여세로 한번에 급상승하여 고도를 획득하는 비행법. 전투기의 요격등에 사용된다.

8441     zulu      그리니치 표준시             그리니치 표준시

8442     zulu time           국제표준시, 줄루시간       Z            그리니치 표준시 또는 세계시의 명칭. 시간뒤에 'Z' 문자를 붙여 국제표준시를 나타낸다. 주루타임으로 통칭한다.