한국군은 왜 연식이 70년 넘은 M48전차를 씁니까?

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출처: https://richcat.tistory.com/303964 [리치캣의 현재 그리고 미래:티스토리]

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소위때...

M-48이 아니라....ㅎㅎㅎ

M-47과 대상륙방어훈련을 했던 기억이...

그때 내가 탔던 M-113 장갑차의 옆에서 함께 기동했던...M-47은 어디에 있을까?  설마 아직도 현역에서 운용하고 있지는 않겠지... 

우크라이나 전선에서 사용된 러시아의 구식 전차들처럼....

M-48은 이제 곧 무인전차로 개조되어 운영되지 않을까?

한국군은 왜 연식이 70년 넘은 M48전차를 씁니까?

https://www.youtube.com/watch?v=jHFEnjAKWwQ

M48 전차의 오랜 역사와 한국군의 지속적인 운용 이유를 설명하는 영상입니다. 비록 스펙과 성능 면에서 노후화를 겪고 있지만, 한국군은 다양한 개량 작업을 통해 전투력을 유지하며 사용하고 있습니다. 이 전차가 한국군에 도입된 과정과 냉전 시대의 정치적 배경도 중요한 요소로 작용했습니다. M48 전차는 한국군의 전차 전력에서 필수적인 구성 요소로 자리 잡았으며, 현재까지도 그 생명력을 이어가고 있습니다. 결국, 이 영상은 M48이라는 전차가 단순한 군사 장비를 넘어선 복잡한 역사적 이야기를 가지고 있음을 보여줍니다.

핵심 용어

• M48 전차: M48 전차는 미국이 1950년대에 개발한 주력 전차로, 한국 전쟁 중 한국군에 도입되어 지금까지 사용되고 있는 전차입니다. 이 전차는 전장에서는 중요한 역할을 했지만, 현...

1. 🛡️ M48 전차의 역사적 배경과 한국군의 도입 이유

 

• 전차는 튼튼한 장갑, 강력한 화력, 뛰어난 기동성을 갖춘 탓에 지상전에서 중요한 장비이다.
• 한국군은 70년 이상 된 M48 전차를 2023년 현재까지도 운영하고 있다.
• M48 전차는 과거에는 지상전의 왕자였으나 노후화로 인해 현재는 '환자'로까지 평가받고 있다.
• M48 전차의 도입 배경에는 제2차 세계대전 이후 셔먼 전차의 성능 문제가 자리잡고 있었다.
• 냉전 시기에 미군은 자금이 부족한 상황에서도 신형 전차 개발을 위해 노력했고, 이들 중 M46 전차는 소련제 신형 전차와의 경쟁력을 갖춘 모델로 개발되었다.

 

2. 🚀 M48 전차의 개발과 한국에서의 운용

 

• M48 패튼 전차는 1952년부터 생산되었으며, 현대적인 사통 장비와 함께 90mm 강선포를 장착하여 우수한 원거리 명중률을 자랑했다.
• 그러나 초기 M48 모델은 가솔린 엔진을 사용하여 항속 거리가 130km에 불과해 연비 문제가 심각했으며, 이 문제는 후에 디젤 엔진으로 업그레이드하여 어느 정도 해결되었다.
• M48 전차는 큐폴라 설계가 문제로, 전차장이 외부로 나와야 중기관총을 사용할 수 있어 높은 피격 위험에 노출되었고, 이스라엘군은 이를 해결하기 위해 개량된 큐폴라를 개발했다.
• 또한 M48은 화력 문제가 있어 M48A5로 업그레이드되면서 105mm 강선포로 교체되었고, 전투 중 유폭 위험이 존재했지만 대량 생산의 용이성과 신뢰성 덕분에 많은 국가에서 사용되었다.
• 한국은 1960년대 초에 북한과의 전력 격차로 인해 미국의 M48 전차 공여를 받으며 전차 전력을 보강하게 되었다.

 

3. 🚗 M48 전차의 도입과 현대화 과정

 

• 박정희 대통령은 베트남 전쟁 중 미국이 주한 미군을 떠나지 않도록 하기 위해 한국군의 전투 참여를 타전하였고, 이로 인해 미국은 한국군 현대화의 대가로 다양한 혜택을 약속했다.
• 한국군은 1966년에 첫 M48 전차를 수령했으며, 이는 1950년대 초기에 생산된 중고 M48A1형이었다.
• M48A2C 전차는 1968년에 추가로 공여받아, 명중률과 신뢰성이 개선되어 한국군의 전투 능력을 강화했지만, 여전히 200대 미만으로 북한과의 열세 상황을 개선하기에는 부족했다.
• 1970대에는 북한이 신형 전차를 대량 생산함에 따라, M48 전차들은 곧 구식으로 전락하였고, 운영 비용 문제로 한국군은 추가 중고 전차 도입이 필요했다.
• M48 전차의 현대화를 위한 사업이 1976년 시작되었고, 일부 전차는 엔진을 디젤로 교체하고 다양한 개량 작업이 진행되었으나, 예산 부족으로 모든 전차가 개량되지 못했다.

 

4. 🚗 M48 전차의 퇴역 문제와 한국군의 전력 현황

 

• 한국은 4천 대 이상의 전차를 보유한 북한과 대치하고 있으며, M48 전차의 노후화로 인한 문제가 심각하다.
• K1A1 전차의 개발 이후에도 M48 전차를 계속 운영할 수밖에 없었던 이유는 전력 부족과 상대적으로 중요한 전투력 유지를 위한 필요에서 비롯되었다.
• M48 전차는 추가로 850대가 도입되고, 이로 인해 한국군은 구형 전차를 계속 운영하게 되었다.
• 2000년대에 K1A1 전차가 양산될 예정이었지만, K2 전차의 개발로 인해 양산 수량이 줄어들고 M48 전차들이 계속해서 운영되어야 했다.
• 2023년에도 M48A5형 전차들이 여전히 운영되고 있으며, 이들에 대한 퇴역 결정은 아직 이루어지지 않았다.

 

5. 🚨 M48 전차의 현재와 미래

 

• M48A3K 전차들이 퇴역하면서 부품을 분해하여 A5K 모델로 전환, 운영 효율성이 증가했다는 사실이 전해졌다.
• 한국인들이 가장 불쌍하게 여기는 전차는 M48 전차로, 이 전차에 대한 부정적 평가가 이루어지고 있다.
• 흑표 전차의 3차 및 4차 양산 계획으로 인해 M48 계열 전차는 2025년 또는 2030년까지 퇴역할 것으로 예상된다.
• 그러나 한국군의 M48 전차에 대한 지속적인 사용을 고려할 때, 퇴역이 실현될지에 대한 확신은 부족하다.
• 전반적으로 M48 전차의 운명은 불투명한 상황임을 알 수 있다.