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Air Platforms
Brazil seeks to sell former aircraft carrier
Victor Barreira, Rio de Janeiro - Jane's Navy International
26 September 2019
The Brazilian state-controlled company Empresa Gerencial de Projetos Navais (EMGEPRON) intends to issue a tender on 27 September to sell the hull of former Brazilian Navy aircraft carrier NAe São Paulo (A12), for a minimum of BRL5.3 million (USD1.3 million).
Brazil intends to sell the hull of its former aircraft carrier NAe %3Cem%3ESão Paulo%3C/em%3E . (Victor Barreira)
During its service for the Brazilian Navy, NAe São Paulo spent 206 days at sea and sailed 85.344 km. The ship, which is moored at the state-controlled shipyard Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro (AMRJ), was decommissioned on 22 November 2018.
The 205 m-long NAe São Paulo , formerly the FS Foch (R99) was commissioned from the French Navy on 15 November 2000 to replace NAeL Minas Gerais (A11).
Brazil had planned to modernise the ship as part of the project Obtenção da Capacidade Operacional Plena, with upgrades slated for communications, a search radar system, propulsion systems, power generation equipment, an aircraft catapult, and aircraft-landing systems. But the cost estimates proved too costly and technically difficult to complete, and the modernisation was formally abandoned in February 2017.
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브라질, 이전 항공 모함 판매
빅터 Barreira, 리우데 자네이루-제인의 해군 국제
2019 년 9 월 26 일
브라질의 국가 통제 회사 인 Empresa Gerencial de Projetos Navais (EMGEPRON)는 9 월 27 일에 전 브라질 해군 항공 모함 Nae São Paulo (A12)의 선체를 최소 BRL5.3 백만 (USD1)으로 판매하기 위해 입찰서를 발행 할 계획입니다. 3 백만).
브라질은 이전 항공 모함 NAe % 3Cem % 3ESão Paulo % 3C / em % 3E의 선체를 판매 할 계획입니다. (빅터 바레이라)
Nae São Paulo는 브라질 해군에 복무하면서 206 일 동안 바다에서 85.344km를 항해했습니다. 국가 통제 조선소 Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro (AMRJ)에 정박중인 선박은 2018 년 11 월 22 일에 해체되었습니다.
205m 길이의 NAe São Paulo (이전에는 FS Foch (R99))는 2000 년 11 월 15 일 프랑스 해군으로부터 NAeL Minas Gerais (A11)를 교체하도록 의뢰되었습니다.
브라질은 Obtenção da Capacidade Operacional Plena 프로젝트의 일환으로 선박 현대화를 계획했으며, 통신, 검색 레이더 시스템, 추진 시스템, 발전 장비, 항공기 투석기 및 항공기 착륙 시스템을위한 업그레이드가 예정되어 있습니다. 그러나 비용 견적은 너무 비싸고 기술적으로 완료하기가 어려웠으며 현대화는 2017 년 2 월에 공식적으로 포기되었습니다.
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