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항공통제용어 영-한
| no | Air Control Terminology | 항공통제용어 |
| 1 | Abbreviated IFR Clearance | 약식 IFR 허가 |
| 2 | Accelerate-Stop Distance Available(ASDA) | 가속-정지 가능 거리(ASDA) |
| 3 | Advisory Circular(AC) | 자문 회보(AC) |
| 4 | Aerodrome Control Service(ADC) | 비행장 관제 서비스(ADC) |
| 5 | Air Carrier Operations(ACO) | 항공 모함 운영(ACO) |
| 6 | Air Route Surveillance Radar(ARSR) | 항로감시레이더(ARSR) |
| 7 | Air Route Traffic Control Center(ARTCC) | 항로교통관제센터(ARTCC) |
| 8 | Air Traffic Clearance | 항공 교통 허가 |
| 9 | Air Traffic Control(ATC) | 항공교통관제(ATC) |
| 10 | Air Traffic Control(ATC) | 항공교통관제(ATC) |
| 11 | Air Traffic Service(ATSvc) | 항공교통서비스(ATSvc) |
| 12 | Airborne Collision Avoidance System(ACAS) | 공중충돌방지시스템(ACAS) |
| 13 | Aircraft Identification | 항공기 식별 |
| 14 | Aircraft Identification | 항공기 식별 |
| 15 | Airspace | 공적 |
| 16 | Airspeed Indicator | 대기 속도 표시기 |
| 17 | Airway Clearance | 기도 정리 |
| 18 | Alternate Airport | 대체 공항 |
| 19 | Altitude Assignment | 고도 지정 |
| 20 | Altitude Reservation(AltRes) | 고도 예약(AltRes) |
| 21 | Altitude Restriction | 고도 제한 |
| 22 | Approach Control Radar(ACR) | 접근관제레이더(ACR) |
| 23 | Approach Control Service(APC) | 접근관제 서비스(APC) |
| 24 | Approach Control Service(APC) | 접근관제 서비스(APC) |
| 25 | Approach Control(APP) | 접근관제(APP) |
| 26 | Approach Course | 어프로치 코스 |
| 27 | Arrival | 도착 |
| 28 | Arrival Time | 도착 시간 |
| 29 | Automated Terminal Information Service(ATIS) | 단말기자동안내서비스(ATIS) |
| 30 | Automatic Dependent Surveillance-Broadcast(ADS-B) | 자동종속감시-방송(ADS-B) |
| 31 | Automatic Terminal Information Service(ATIS) | 단말기자동안내서비스(ATIS) |
| 32 | Automatic Terminal Information Service(ATIS) | 단말기자동안내서비스(ATIS) |
| 33 | Automatic Terminal Information Service(ATIS) | 단말기자동안내서비스(ATIS) |
| 34 | Automatic Terminal Information Service(ATIS) | 단말기자동안내서비스(ATIS) |
| 35 | Base Leg | 베이스 레그 |
| 36 | Beacon | 봉홧불 |
| 37 | Beacon Code | 비콘 코드 |
| 38 | Bearing | 베어링 |
| 39 | Breakaway | 이탈 |
| 40 | Ceiling | 천장 |
| 41 | Center Control(CTR) | 센터 컨트롤(CTR) |
| 42 | Center Controller | 센터 컨트롤러 |
| 43 | Center Frequency | 중심 주파수 |
| 44 | Centerline | 중심선 |
| 45 | Class A Airspace | 클래스 A 공역 |
| 46 | Class B Airspace | 클래스 B 공역 |
| 47 | Class C Airspace | 클래스 C 공역 |
| 48 | Class D Airspace | 클래스 D 공역 |
| 49 | Class E Airspace | 클래스 E 공역 |
| 50 | Class G Airspace | 클래스 G 공역 |
| 51 | Clear Air Turbulence(CAT) | 맑은 공기 난기류(CAT) |
| 52 | Clearance Delivery | 통관 배송 |
| 53 | Clearance Delivery(CLD) | 통관배송(CLD) |
| 54 | Clearance Limit | 클리어런스 제한 |
| 55 | Clearance Void Time(CVT) | 통관 무효 시간(CVT) |
| 56 | Cleared for Takeoff | 이륙 허가 |
| 57 | Cleared to Land | 착륙 허가 |
| 58 | Climb-Out | 기어 나오다 |
| 59 | Collision Avoidance | 충돌 회피 |
| 60 | Communications Capability | 통신 기능 |
| 61 | Communications Failure | 통신 실패 |
| 62 | Conditional Clearance | 조건부 허가 |
| 63 | Contact Approach | 연락 방법 |
| 64 | Continuous Descent Approach(CDA) | 연속 하강 접근법(CDA) |
| 65 | Control Tower(CT) | 관제탑(CT) |
| 66 | Control Zone | 컨트롤 존 |
| 67 | Controlled Airspace | 관제 공역 |
| 68 | Crosswind | 옆바람 |
| 69 | Current Flight Plan | 현재 비행 계획 |
| 70 | Dead Reckoning(DR) | 데드레커닝(DR) |
| 71 | Dead Reckoning(DR) | 데드레커닝(DR) |
| 72 | Deadhead | 무용지물 |
| 73 | Density Altitude | 밀도 고도 |
| 74 | Departure Control | 출발 통제 |
| 75 | Departure Control(DEP) | 출발통제(DEP) |
| 76 | Departure Procedure | 출국절차 |
| 77 | Departure Time | 출발 시각 |
| 78 | Departure Time | 출발 시각 |
| 79 | Deviation | 편차 |
| 80 | Direct | 직접 |
| 81 | Direct Flight | 직항 |
| 82 | Direct Routing | 직접 라우팅 |
| 83 | Direction Finding | 방향 찾기 |
| 84 | Directional Gyro(DG) | 지향성 자이로(DG) |
| 85 | Distance Measuring Equipment(DME) | 거리측정장비(DME) |
| 86 | Distance Measuring Equipment(DME) | 거리측정장비(DME) |
| 87 | Downwind | 순풍 |
| 88 | Emergency | 비상 |
| 89 | Emergency Locator Transmitter(ELT) | 비상 위치 송신기(ELT) |
| 90 | En Route | 도중에 |
| 91 | En Route Air Traffic Control | 항로 항공 교통 관제 |
| 92 | En Route Flight Advisory Service(EFAS) | 항로 운항 자문 서비스(EFAS) |
| 93 | Estimate | 추정 |
| 94 | Estimated Time of Arrival(ETA) | 예상 도착 시간(ETA) |
| 95 | Estimated Time of Departure(ETD) | 출발 예정시간(ETD) |
| 96 | Final Approach | 최종 접근 |
| 97 | Final Approach Course | 파이널 어프로치 코스 |
| 98 | Flight Data Input/Output(FDIO) | 비행 데이터 입/출력(FDIO) |
| 99 | Flight Data Processing System | 비행 데이터 처리 시스템 |
| 100 | Flight Information Region(FIR) | 비행 정보 지역(FIR) |
| 101 | Flight Information Service | 항공정보서비스 |
| 102 | Flight Level | 비행 수준 |
| 103 | Flight Path | 비행 경로 |
| 104 | Flight Plan | 비행 계획 |
| 105 | Flight Plan Amendment | 비행 계획 수정 |
| 106 | Flight Plan(FPL) | 비행계획(FPL) |
| 107 | Flight Service Station(FSS) | 항공 주유소(FSS) |
| 108 | Flight Service Station(FSS) | 항공 주유소(FSS) |
| 109 | Flight Visibility | 비행 가시성 |
| 110 | Glide Path | 활공 경로 |
| 111 | Global Positioning System(GPS) | 글로벌 포지셔닝 시스템(GPS) |
| 112 | Ground Control(GND) | 지상관제소(GND) |
| 113 | Ground Control(GND) | 지상관제소(GND) |
| 114 | Ground Movement | 지상 이동 |
| 115 | Ground Movement Control | 지상 이동 제어 |
| 116 | Ground Speed | 대지 속도 |
| 117 | Ground Stop | 그라운드 스톱 |
| 118 | Ground Stop | 그라운드 스톱 |
| 119 | Groundspeed | 대지 속도 |
| 120 | Holding | 보유 |
| 121 | Holding Area | 보유 지역 |
| 122 | Holding Pattern | 패턴을 유지 한 채로 |
| 123 | Holding Pattern Entry | 홀딩 패턴 항목 |
| 124 | IFR Clearance | IFR 허가 |
| 125 | ILS Critical Area | ILS 중요 영역 |
| 126 | Inbound Flight Plan | 인바운드 비행 계획 |
| 127 | Inbound Traffic | 인바운드 트래픽 |
| 128 | Initial Approach Fix(IAF) | 초기 접근 수정(IAF) |
| 129 | Initial Contact | 초기 접촉 |
| 130 | Instrument Flight Rules Traffic Information Service(IFTIS) | 계기비행규칙 교통정보서비스(IFTIS) |
| 131 | Instrument Flight Rules(IFR) | 계기비행규칙(IFR) |
| 132 | Instrument Flight Rules(IFR) | 계기비행규칙(IFR) |
| 133 | Instrument Flight Rules(IFR) | 계기비행규칙(IFR) |
| 134 | Instrument Landing System(ILS) | 계기착륙장치(ILS) |
| 135 | Instrument Landing System(ILS) | 계기착륙장치(ILS) |
| 136 | Instrument Landing System(ILS) | 계기착륙장치(ILS) |
| 137 | Instrument Meteorological Conditions(IMC) | 계기기상조건(IMC) |
| 138 | Instrument Rating(IR) | 기기 등급(IR) |
| 139 | Intermediate Approach Fix(IAF) | 중급 접근 수정(IAF) |
| 140 | In-Trail Procedures(ITP) | 트레일 내 절차(ITP) |
| 141 | Jet Stream | 제트 기류 |
| 142 | Jetstream | 제트 기류 |
| 143 | Jetway | 제트웨이 |
| 144 | Joint Use Airport | 공동 사용 공항 |
| 145 | Keying the Microphone | 마이크 키잉 |
| 146 | Landing Clearance | 착륙 허가 |
| 147 | Landing Rollout | 랜딩 롤아웃 |
| 148 | Level Off | 레벨 오프 |
| 149 | Load Factor | 부하율 |
| 150 | Local Control(TWR) | 로컬 컨트롤(TWR) |
| 151 | Localizer | 로컬라이저 |
| 152 | Localizer | 로컬라이저 |
| 153 | Localizer | 로컬라이저 |
| 154 | Localizer Directional Aid(LDA) | 로컬라이저 방향 보조 장치(LDA) |
| 155 | Magnetic Heading | 자기 표제 |
| 156 | Mandatory Altitude | 필수 고도 |
| 157 | Mandatory Altitude(MA) | 필수 고도(MA) |
| 158 | Marker Beacon | 마커 비콘 |
| 159 | Mayday | 노동절 |
| 160 | Metering | 측광 |
| 161 | Minimum Crossing Altitude(MCA) | 최소 교차 고도(MCA) |
| 162 | Minimum En Route Altitude(MEA) | 최소 항로 고도(MEA) |
| 163 | Minimum Equipment List(MEL) | 최소 장비 목록(MEL) |
| 164 | Minimum Safe Altitude Warning(MSAW) | 최소 안전 고도 경고(MSAW) |
| 165 | Minimum Vectoring Altitude(MVA) | 최소 벡터링 고도(MVA) |
| 166 | Missed Approach | 놓친 접근 |
| 167 | Missed Approach Point(MAP) | 접근 실패 지점(MAP) |
| 168 | Missed Approach Procedure | 접근 실패 절차 |
| 169 | Mode C | 모드 C |
| 170 | National Airspace System(NAS) | 국가 공역 시스템(NAS) |
| 171 | Navigation System | 네비게이션 시스템 |
| 172 | Navigational Aid(NAVAID) | 항로표지(NAVAID) |
| 173 | No Gyro | 자이로 없음 |
| 174 | No Radar | 레이더 없음 |
| 175 | No Transponder | 응답기 없음 |
| 176 | Non-Directional Beacon(NDB) | 무방향성 비콘(NDB) |
| 177 | Non-Radar Environment | 비레이더 환경 |
| 178 | Non-Radar Environment | 비레이더 환경 |
| 179 | Notice to Airmen(NOTAM) | 항공고시(NOTAM) |
| 180 | Obstacle Clearance Altitude(OCA) | 장애물 제거 고도(OCA) |
| 181 | Obstacle Clearance Altitude(OCA) | 장애물 제거 고도(OCA) |
| 182 | Obstacle Departure Procedure(ODP) | 장애물 이탈 절차(ODP) |
| 183 | Obstruction Clearance Altitude(OCA) | 장애물 제거 고도(OCA) |
| 184 | Obstruction Clearance Height(OCH) | 장애물 여유 높이(OCH) |
| 185 | On Course | 온 코스 |
| 186 | On Course | 온 코스 |
| 187 | On Glide Path | 글라이드 경로에서 |
| 188 | On the Numbers | 숫자에 대해 |
| 189 | Operations Control Center(OCC) | 작전통제센터(OCC) |
| 190 | Over | 위에 |
| 191 | Overhead Pattern | 오버헤드 패턴 |
| 192 | Overshoot | 넘겨 쏘다 |
| 193 | Parachute Jump Aircraft(PJA) | 낙하산 점프 항공기(PJA) |
| 194 | Pattern Altitude | 패턴 고도 |
| 195 | Pilot Controlled Lighting(PCL) | 파일럿 제어 조명(PCL) |
| 196 | Pilot in Command(PIC) | 조종사(PIC) |
| 197 | Pilot Report(PIREP) | 파일럿 리포트(PIREP) |
| 198 | Pirep | 피렙 |
| 199 | Point Out | 지적 |
| 200 | Position Report | 위치 보고서 |
| 201 | Positive Control | 양성 대조군 |
| 202 | Precision Approach | 정밀 접근 |
| 203 | Precision Radar Monitoring(PRM) | 정밀 레이더 모니터링(PRM) |
| 204 | Precision Runway Monitor(PRM) | 정밀 활주로 모니터(PRM) |
| 205 | Pre-Departure Clearance(PDC) | 출국 전 통관(PDC) |
| 206 | Preferred IFR Routes(PIFR) | 선호하는 IFR 경로(PIFR) |
| 207 | Procedural Control | 절차적 제어 |
| 208 | Progression | 진행 |
| 209 | Radar Contact | 레이더 접촉 |
| 210 | Radar Contact | 레이더 접촉 |
| 211 | Radar Coverage | 레이더 범위 |
| 212 | Radar Environment | 레이더 환경 |
| 213 | Radar Handoff | 레이더 핸드오프 |
| 214 | Radar Minimum Altitude Warning(RMAW) | 레이더 최저고도경보(RMAW) |
| 215 | Radar Service | 레이더 서비스 |
| 216 | Radar Service | 레이더 서비스 |
| 217 | Radio Communications | 무선 통신 |
| 218 | Radio Failure | 라디오 고장 |
| 219 | Reduced Vertical Separation Minimum(RVSM) | RVSM(Vertical Separation Minimum) 감소 |
| 220 | Required Navigation Performance Authorization Required(RNP AR) | 내비게이션 성능인증 필수(RNP AR) |
| 221 | Required Navigation Performance(RNP) | 항행요구성능(RNP) |
| 222 | Restricted Area | 제한 구역 |
| 223 | Runway Crossing | 활주로 횡단 |
| 224 | Runway Crossing Clearance | 활주로 횡단 허가 |
| 225 | Runway In Sight | 활주로 시야 확보 |
| 226 | Runway Threshold | 활주로 임계값 |
| 227 | Runway Visual Range(RVR) | 활주로 가시거리(RVR) |
| 228 | Separation | 분리 |
| 229 | Separation | 분리 |
| 230 | Short Approach | 짧은 접근 |
| 231 | Short-term Conflict Alert(STCA) | 단기 충돌 경보(STCA) |
| 232 | Sidestep | 회피 |
| 233 | Sky Condition | 하늘 상태 |
| 234 | Special Flight Rules Area(SFRA) | 특별 비행 규칙 지역(SFRA) |
| 235 | Special Use Airspace(SUA) | 특수 용도 A |
| 236 | Speed Adjustment | 에어스페이스(SUA) |
| 237 | Speed Restriction | 속도 조정 |
| 238 | Squawk | 속도 제한 |
| 239 | Stabilized Approach | 떠들썩한 불평 |
| 240 | Standard Instrument Departure(SID) | 안정된 접근 |
| 241 | Standard Terminal Arrival(STAR) | 표준 계기 출발(SID) |
| 242 | Standard Terminal Arrival(STAR) | 표준 터미널 도착(STAR) |
| 243 | Standby for Clearance | 표준 터미널 도착(STAR) |
| 244 | Station Call Sign | 통관 대기 |
| 245 | Stopway | 스테이션 콜사인 |
| 246 | Surveillance Radar | 정지로 |
| 247 | Surveillance Radar Approach Control(SRAC) | 감시 레이더 |
| 248 | Surveillance Radar Approach Control(SRAP) | 감시 레이더 접근 제어(SRAC) |
| 249 | Takeoff Clearance | 감시레이더접근제어(SRAP) |
| 250 | Terminal Aerodrome Forecast(TAF) | 이륙 허가 |
| 251 | Terminal Area | 터미널 비행장 예보(TAF) |
| 252 | Terminal Area Forecast(TAF) | 터미널 지역 |
| 253 | Terminal Control Area | 터미널 면적 예보(TAF) |
| 254 | Terminal Control Area(TCA) | 터미널 제어 영역 |
| 255 | Terminal Radar Approach Control(TRACON) | 터미널 관리 구역(TCA) |
| 256 | Terminal Radar Service Area(TRSA) | 종단레이더접근관제(TRACON) |
| 257 | Traffic Advisory Service(TAS) | 터미널 레이더 서비스 지역(TRSA) |
| 258 | Traffic Alert and Collision Avoidance System(TCAS) | 교통 자문 서비스(TAS) |
| 259 | Traffic Alert and Collision Avoidance System(TCAS) | 교통 경보 및 충돌 방지 시스템(TCAS) |
| 260 | Traffic Collision Avoidance System(TCAS) | 교통 경보 및 충돌 방지 시스템(TCAS) |
| 261 | Traffic Information | 교통충돌방지시스템(TCAS) |
| 262 | Traffic Information Service(TIS) | 교통정보 |
| 263 | Traffic Information Service(TIS) | 교통정보서비스(TIS) |
| 264 | Traffic Information Service-Broadcast(TIS-B) | 교통정보서비스(TIS) |
| 265 | Traffic Pattern | 교통정보서비스-방송(TIS-B) |
| 266 | Transition Altitude | 트래픽 패턴 |
| 267 | Transponder | 전환 고도 |
| 268 | Transponder Mandatory Zone(TMZ) | 트랜스폰더 |
| 269 | Transponder with Automatic Altitude Reporting | 트랜스폰더 필수 구역(TMZ) |
| 270 | True Airspeed(TAS) | 자동 고도 보고 기능이 있는 트랜스폰더 |
| 271 | True Altitude | 진대기속도(TAS) |
| 272 | Turn | 진정한 고도 |
| 273 | Uncontrolled Airport | 회전하다 |
| 274 | Uncontrolled Airspace | 통제되지 않는 공항 |
| 275 | Unicom (UNIC) | 통제되지 않은 공역 |
| 276 | Uniform | 유니콤(UNIC) |
| 277 | Unmanned Aerial Vehicle(UAV) | 제복 |
| 278 | Upper Information Region(UIR) | 무인항공기(UAV) |
| 279 | Vector | 상부 정보 영역(UIR) |
| 280 | Velocity Vector | 벡터 |
| 281 | Very High Frequency(VHF) | 속도 벡터 |
| 282 | VFR on Top | 초고주파(VHF) |
| 283 | Visual Approach | 상단에 VFR |
| 284 | Visual Flight Plan | 시각적 접근 |
| 285 | Visual Flight Rules(VFR) | 시각 비행 계획 |
| 286 | Visual Flight Rules(VFR) | 시계비행규칙(VFR) |
| 287 | Visual Meteorological Conditions(VMC) | 시계비행규칙(VFR) |
| 288 | Visual Separation | 시각적 기상 조건(VMC) |
| 289 | Wake Turbulence | 시각적 분리 |
| 290 | Wake Vortex Turbulence | 후류 난기류 |
| 291 | Waypoint | 후류 소용돌이 난기류 |
| 292 | Waypoint | 웨이포인트 |
| 293 | Wide Area Augmentation System(WAAS) | 웨이포인트 |
| 294 | Wind Check | 광역 증강 시스템(WAAS) |
| 295 | Wind Correction Angle | 윈드 체크 |
| 296 | Wind Direction | 바람 보정 각도 |
| 297 | Wind Shear | 바람의 방향 |
| 298 | Zone of Controlled Airspace | 윈드시어 |
| 관제 공역 구역 |
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