Maxus, a subsidiary of SAIC Group in China, unveiled a new minivan V70. It is a model equipped with diesel power based on a new platform.

이런 저런 말이 많지만...

중국차의 생산력은 계속 성장하고 있다.

물론 코로나로 테슬라 상하이공장이 생산중단상태에 들어가기도 하지만...

그건 잠시라고 생각한다.

생산라인이 소멸되는 등의 상상은 바보들이나 하는 착각이다.

냉정하게 ....  성장하는 경쟁자를 바라봐야 한다.

 

Maxus, a subsidiary of SAIC Group in China, unveiled a new minivan V70. It is a model equipped with diesel power based on a new platform.

With a length of 4,998 mm, a width of 2,030 mm, a height of 2,035 mm, and a wheelbase of 3,000 mm, it is slightly smaller than Hyundai Staria and similar to the previous generation Ford Transit Custom. According to news in China, this model is expected to appear in various versions other than 3-row and 9-seater. This means that in addition to the standard wheelbase, a long version will also appear. This is expected to secure competitiveness in almost all minivan markets.

The styling looks like an electric car, but the powertrain is diesel. It is equipped with a 2.0-liter diesel engine owned by the brand. It produces 126 horsepower. It is mated to a 9-speed automatic transmission and can reach a top speed of 156 km/h.



Maxus said it was targeting the burgeoning minivan market of a similar size in China. Production will begin in the first half of next year, and details such as pricing will be released later.



Its rivals are known as the Ford Transit Custom, Volkswagen Transporter, and Citroen Spacetourer.