누가 이걸 보트라고 생각할까? 닭장 망의 놀라운 변신!

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이런 모양의 보트보다는....

카약 두개를 합치고 그 중앙에 어창을 두는 구조로 생각중이다. ^&^

누가 이걸 보트라고 생각할까? 닭장 망의 놀라운 변신! | 전체 제작 과정 @bkscreative

 

https://www.youtube.com/watch?v=CxHQFfCnwGE

 

영상(TechFreeze 채널의 "Man Uses Chicken Wire to Build an Amazing Airboat")에서 치킨 와이어(철망)를 활용해 에어보트(Airboat)를 만드는 사용 재료 및 제작 과정과 함께, 태국 쇼피(Shopee Thailand) 구매 링크를 상세히 정리해 드립니다.

1. 에어보트 제작에 사용된 주요 재료 & 쇼피(Shopee TH) 판매처 링크

보트 제작에 사용된 핵심 자재들은 태국 쇼피(Shopee.co.th)에서 검색하여 구매할 수 있습니다.

주요 재료	용도 및 설명	태국 쇼피(Shopee TH) 구매 링크
치킨 와이어 (Chicken Wire / Hexagonal Mesh)	보트 선체(Hull)의 뼈대를 만드는 육각 철망	Shopee - ตาข่ายหกเหลี่ยม (Chicken Wire)
유리섬유 천 & 매트 (Fiberglass Cloth & Chopped Strand Mat)	선체에 강도와 방수성을 부여하는 매트 (직조천 + 찹트 스트랜드 매트)	Shopee - ผ้าใยแก้ว (Fiberglass Cloth/Mat)
폴리에스테르 레진 & 하드너 (Resin & Hardener)	유리섬유를 굳혀 단단한 FRP 형태로 만드는 수지 및 경화제	Shopee - เรซิ่นไฟเบอร์กลาส (Fiberglass Resin)
합판 (Plywood)	바닥 모형(Mold) 및 선체 후면 트랜섬(Transom) 판재	Shopee - แผ่นไม้อัด (Plywood Sheet)
PVC 파이프 (PVC Pipes)	선체 내부에 바닥 갈비뼈(Ribs) 역할을 하는 구조체	Shopee - ท่อ PVC (PVC Pipe)
가솔린 엔진 (Small Gasoline Engine)	4사이클 소형 범용 가솔린 엔진 (추진용)	Shopee - เครื่องยนต์เบนซินอเนกประสงค์ (Gasoline Engine)
알루미늄 풀리 & 벨트 (Pulleys & Drive Belt)	엔진 동력을 프로펠러 축으로 전달하는 감속 풀리와 벨트	Shopee - มู่เล่ย์สายพาน (Pulley Belt System)
하드우드 각목 (Hardwood Block)	프로펠러를 깎아 만들기 위한 단단한 목재 블록	Shopee - ไม้เหลี่ยม ไม้เบญจพรรณ (Hardwood Timber)
스틸 파이프 & 각관 (Steel Tubing / Frame)	엔진 및 좌석, 방향타(Rudders)를 지지하는 금속 프레임	Shopee -แป๊บเหล็ก ท่อเหล็ก (Steel Tube/Pipe)
마가린 또는 이형제 (Margarine / Mold Release Agent)	합판 몰드에서 유리섬유 바닥재를 쉽게 떼어내기 위한 윤활용	Shopee - สเปรย์ถอดแบบ (Mold Release Spray)

 

2. 에어보트 제작 과정 요약 (Step-by-Step)

① 철망(Chicken Wire)을 이용한 선체 뼈대 형성

• 펜치와 니퍼를 이용해 치킨 와이어를 원형 및 유선형 모양으로 꺾고 구부려 보트 외형 유선형 뼈대를 만들어 연결합니다.
• 후면부는 원깔때기(Cone) 모양으로 닫아 전체적인 원형 튜브 형태의 선체 구조를 완성합니다.

② 종이 및 유리섬유(Fiberglass) 1차 코팅

• 철망 구멍 사이로 레진이 빠지지 않도록 종이 표면을 깔고 테이프로 고정합니다.
• 평평한 부분에는 유리섬유 직조천(Woven Cloth)을, 곡면이나 복잡한 모서리에는 찹트 스트랜드 매트(Chopped Strand Mat)를 덮은 뒤 수지(Resin)를 붓으로 적셔 단단하고 방수가 되는 FRP 외각 껍질(Hull Shell)을 만듭니다.

③ 곡면 바닥재(Floor Panel) 제작 (몰드 활용)

• 평평한 합판 중심에 절개선을 넣고, PVC 파이프 곡선을 따라 재단한 뒤 케이블 타이(Zip Ties)와 로프로 당겨 아치형 곡면 몰드를 만듭니다.
• 합판 표면에 마가린(윤활제)을 발라 이형 처리를 한 뒤, 그 위에 유리섬유와 레진을 2중으로 쌓아 굳혀 유선형 바닥판을 만듭니다.
• 굳은 유리섬유 바닥재를 몰드에서 떼어내어 미리 만들어둔 선체 껍질 내부에 밀착시켜 적층·접착시킵니다.

④ 트랜섬(후면 판재) 및 내부 보강재(PVC 리브) 결합

• 엔진 받침대 역할을 할 두꺼운 합판 트랜섬(Transom)을 후면에 배치하고 섬유 수지로 강화 접착합니다.
• 선체 내부 바닥에 PVC 파이프를 격자 형태로 배열한 뒤 유리섬유로 덮어 보트 바닥의 휨을 막아주는 갈비뼈(Ribs) 역할을 하도록 보강합니다.

⑤ 엔진 마운트 및 좌석/프레임 용접

• 바닥과 후면 트랜섬에 강철 프레임 구조물을 앵커 볼트로 고정하고 섬유/레진으로 결합 부위를 한번 더 포장 보강합니다.
• 운전석 좌석과 엔진 및 상부 프로펠러 지지대 파이프 프레임을 완성합니다.

⑥ 원목 수제 프로펠러(Propeller) 조각

• 단단한 하드우드 나무 블록 위에 가이드 라인과 유선형 곡선을 그리고, 로터리 와이어 브러시 및 조각 도구로 깎아 날카롭고 유선형인 보트용 수제 프로펠러를 만듭니다.
• 바니시 코팅으로 방수 및 광택 처리를 하고 중심에 금속 허브(Hub) 및 축 결합 구멍을 타공합니다.

⑦ 동력부(엔진 & 풀리 시스템) 및 조향부(방향타) 설치

• 4사이클 가솔린 범용 엔진을 후면 프레임에 단단히 고정합니다.
• 엔진 축에 3인치 알루미늄 풀리를 달고, 상부 프로펠러 축에 대형 풀리를 부착하여 드라이브 벨트와 장력 조절기(Tensioner)로 연결합니다.
• 프로펠러 뒤쪽에 2개의 수직 방향타(Air Rudders)를 달고, 운전석 옆 조향 레버 및 오토바이형 트위스트 스로틀(가속 레버)을 와이어로 연결합니다.

⑧ 도색 및 시운전

• 선체에 마스킹 테이프로 패턴을 잡고 회색 및 민트색 도료를 칠해 깔끔하게 마감합니다.
• 엔진 시동을 걸어 조향 및 프로펠러 회전을 점검한 뒤 강가에 띄워 완벽하게 부유 및 주행하는 것을 확인합니다.