aeronautical dictionary. 항공용어사전 : 7601-7800

 

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aeronautical dictionary. 항공용어사전 : 7601-7800

7601     terminal display  TMS용 전산단말기          TD            TMS(Terminal Management System)용 전산 단말기   (출처: 한국공항)

7602     terminal doppler weather radar     터미널 도플러 기상 레이더       TDWR   뇌우와 순간돌풍(microburst)에 취약한 공항에 설치되 도플러 기상 레이더. 이 레이더는 좁은 레이더 빔과 강한 동력으로 보다 확실한 전단풍 사진을 제공하여 전단풍 예측이 가능하다.

7603     terminal freight  공항화물                        모든 수하물과 우편물을 제외한 상품(수익과 서비스), 신문, 외교행낭, 우편소포(parcel post)를 포괄.

7604     terminal instrument procedures    국지계기절차                        공항 또는 공중의 어느 지점을 기준으로 한 항공기의 계기접근 또는 출발을 위하여 계획된 절차

7605     Terminal Instrument Procedures Standards             TERPS    (출처: FAA GPS)

7606     terminal management system       화물창고 전산시스템     TMS      MHE(Material Handling Equipment)와 호환이 가능하며 현재의 항공화물전산시스템(ACS)보다 기능이 보완된 시스템   (출처: 한국공항)

7607     Terminal Navigation Instrument Flight Rules                        TNIFR    (출처: FAA GPS)

7608     terminal operations                                 비행장 터미널에서 행하는 영접, 과정처리, 승객탑승, 화물의 수송, 화물의 하역, 적재, 화물 및 승객의 행선지로의 이송등에 관한 제반 업무.

7609     terminal procedure publication     터미널 절차 간행물                  터미널 절차 간행물

7610     terminal radar    터미날 레이더                접근관제구를 IFR로 비행하는 항공기에 대하여 접근관제를 실시하는 시설을 터미널 관제라 하며, 이 목적에 사용되는 레이더를 터미널 레이더라 한다. 관제사는 이 레이더로 항공기의 위치를 감시하고 경로, 방위, 상승강하, 대기등의 지시를 한다.

7611     terminal radar approach control   공항레이더 접근관제소   TRACON            공항 반경 60NM 이내의 운항 항공기를 착륙 직전까지 유도하는 접근관제소

7612     terminal radar control service       터미널 레이더 관제업무                        항공교통관제업무의 하나로 터미널 관제소에서 행하는 것. 계기비행방식으로 비행하는 항공기 및 특별관제공역을 비행하는 항공기로서 이륙후 상승비행을 행하거나, 혹은 착륙코자 강하비행을 행하는 것 또는 이 항공기와 교착하거나, 접근해서 계기비행방식으로 비행하는 항공기에 대하여 레이더를 사용해서 행하는 관제업무로 착륙유도관제업무 이외의 것을 말한다.

7613     Terminal Radar Digitize, Replacement & Establish                        TRDRE   (출처: FAA GPS)

7614     terminal radar service area           터미널 레이더 서비스 지역                   ATC가 모든 IFR과 참여중인 VFR 항공기를 위해서 전시간 운용 개념으로 레이더 유도, 도착순서, 분리를 제공하는 계획된 공항 주변 공역. TRSA에서 제공되는 업무를 스테이지 III업무라 한다. 터미널 레이더 서비스 지역(TRSA)은 시계 비행 차트에 굵은 검정색 실선으로 그려지고 각 구간의 고도가 명시된다. D공역은 청색 점선과 함께 그려진다. 예100/SFC, 100/20

7615     terminal VFR radar service           터미널 VFR 레이더업무               IFR 항공기에게 제공되는 터미널 레이더업무를 시계비행(VFR) 항공기로 확대하기 위하여 제정된 지역 프로그램. 동 프로그램은 기본적인 레이더업무, 터미널 레이더업무, Class B 업무 및 Class C 업무로서 4가지 형태로 분류된다. 1. BASIC RADAR SERVICE - 모든 위임된 터미널 레이더시설로부터 VFR 항공기에게 제공되는 업무. 기본적인 레이더업무는 안전경보, 교통정보조언 및 조종사 요구시 제한된 레이더유도를 제공하며, BASIC RADAR SERVICE 목적의 절차가 수립된 곳과/또는 합의서에 의한 지역에서 순서를 제공한다. 이 업무의 목적은 안전하고 질서정연하게 교통장주내로 도착하는 시계비행(VFR) 및 계기비행(IFR) 항공기의 흐름을 조절하고, 출발하는 시계비행 항공기에 대하여 교통정보조언을 제공하는데 있다. 2. TRSA Service - 기본적인 레이더업무에 더하여 Primary Airport로 비행하는 모든 IFR 항공기와 참여하는 VFR 항공기에 대한 순서분리 제공 및 모든 참여 VFR 항공기간 분리를 제공한다. 이 업무의 목적은 TRSA로 정의된 지역 내에서 운영하는 모든 IFR 항공기와 모든 참여하는 VFR 항공기간에 분리를 제공하는 것이다. 3. Class C Service - 기본적인 레이더업무에 더하여 IFR 및 VFR 항공기간 인가된 분리, VFR 항공기의 순서 및 기본공항으로 도착하는 VFR 항공기에 대한 순서를 제공한다. 4. Class B Service - 이 업무는 기본적인 레이더업무에 더하여 IFR, VFR과/또는 중량에 기초한 항공기의 인가된 분리 및 주공항으로 도착하는 VFR 항공기의 순서분리를 제공한다.

7616     Terminal Voice Switch Replacement                       TVSR     (출처: FAA GPS)

7617     terminal VOR     공항 VOR                      일반적으로 공항에 위치해 있는 저동력 VOR 시설.

7618     Terminal Weather Information for Pilots                 TWIP     (출처: FAA GPS)

7619     terminating flight            비행종료                        비행종료.

7620     terminating passenger     발착여객                        해당 공항에서 항공여행을 끝내거나 시작하는 여객.

7621     terrain avoidance radar    지형 회피 레이더                        지형 회피 레이더

7622     terrain following                         산악 또는 가장 높은 장애물 상공으로부터 일정한 고도(AGL)를 유지하는 군용 항공기의 비행.  항공기의 고도는 다양한 산악과 장애물에 따라 변한다.

7623     terrain-following radar     지형속행레이더               지형속행레이더

7624     Terrestrial Communications                      TC            (출처: FAA GPS)

7625     Terrestrial Communications Network                      TCN      (출처: FAA GPS)

7626     Terrestrial Communications System                        TCS       (출처: FAA GPS)

7627     Terrestrial Dynamic time (Temps Dynamique Terrestre)                       TDT       (출처: FAA GPS)

7628     Terrestrial Network Design Document                    TNDD    (출처: FAA GPS)

7629     territorial air       영공                  영공

7630     Tesla     테슬라, 자기력선속밀도단위         T            평방 미터당 1웨버의 자속으로 발생하는 자속 밀도. (ICAO)

7631     Test and Evaluation                     T&E      (출처: FAA GPS)

7632     Test and Evaluation Master Plan                TEMP            (출처: FAA GPS)

7633     Test and Evaluation Working Group                       TEWG    (출처: FAA GPS)

7634     test flight           시험비행                        실제로 비행하면서 항공기의 성능을 확인하는 방법. 시험비행의 목적은 연구·이론의 실증, 새로 개발한 항공기의 감항성 확인 등에 있음.

7635     Test Integration Working Group                TIWG            (출처: FAA GPS)

7636     test pilot            시험 비행 조종사                        시험 비행 조종사

7637     Test Policy Review Committee                   TPRC            (출처: FAA GPS)

7638     Test Program Set            TPS       (출처: FAA GPS)

7639     Test Readiness Review                 TRR       (출처: FAA GPS)

7640     Test Requirements Document                   TRD            (출처: FAA GPS)

7641     Test Run Scenario                       TR        (출처: FAA GPS)

7642     Test Support Software                 TSS       (출처: FAA GPS)

7643     Test Support System                    TSS       (출처: FAA GPS)

7644     Test Tube Advisory Committee                  TTAC            (출처: FAA GPS)

7645     Test, Evaluation and Acceptance                TEA            (출처: FAA GPS)

7646     tetrahedron                                일반적으로 비 관제비행장에 설치되어 착륙방향지시기로 사용되는 장비. 사면체의 작은 끝은 착륙방향을 지시한다. 관제비행장에 사면체가 설치되어 있는 경우, 관제탑지시가 사면체 지시기를 대신하므로 무시된다.

7647     Thai airways international 타이 항공          TG            관광 진흥을 목표로 국가 경제에 기여하고 국위 선양 등을 목표로 1960년 6월 아시아 6개 도시에서 취항한 후 현재 36개국 74개 도시에 취항하고 있다. 1957년 7월 태국과 항공 협정이 체결되었고 1990년 방콕과 서울간 직항로가 개설되 었다.

7648     That is correct                            당신의 이해가 옳다는 용어.

7649     the airline deregulation act          항공규제완화법                        (1) 항공규제완화법(Airline Deregulation Act)의 제정 : 1978년에 제정. 미국 내에서 운항되는 항공사들의 경우 항로 확장, 요금 인하 등을 자유롭게 할 수 있는 법을 제정. 미국뿐만 아니라 전 세계 항공사들의 시장 확장에 치열한 경쟁을 유도 (2) 항공예약시스템의 중요성 증가 : 항공규제완화법으로 인해 항공사의 격렬한 경쟁에서 우위를 점하기 위한 수단으로 그 중요성이 증가. 먼저 유나이티드 항공사가 자사와 연결하는 단말기를 여행사에 제공하기 시작. 아메리칸 항공사는 새로운 무대에서 여행사 프로그램을 지원하기 위해 많은 예산을 할당하여 항공사 내에 새로운 조직을 설립. 여행사에 예약단말기를 제공한 이유는 사무실과 공항 에이전트를 여행사로 대치함으로써 경비를 절약하기 위함

7650     The availability of a navigation system is the ability of the system to provide the required function and performance at the initiation of the intended operation.  Availability is an indication of the ability of the system to provide usable service within                   Availability            (출처: FAA GPS)

7651     The distance along the desired track from the waypoint to the perpendicular line from the desired track to the aircraft.                Along - Track Distance     (출처: FAA GPS)

7652     the United State of America transportation request                        GTR      미국정부가 정부기관, 운항관계자의 공용여행을 위한 후불취급으로 교통기관에 발권을 의뢰하기 위한 요구서.

7653     theater  전구                  전구

7654     theater air control center 전구항공통제본부                        전구항공통제본부

7655     thermal 열의, 온난 상승기류                    상승 공기의 칼럼. 빌딩과 자동차는 도시 상공의 공기를 가열하고 이 가열된 공기가 상승 온난기류이고 칼럼으로 상승한다. 세일플레인은 온난 상승기류를 타고 상승할 수 있다. 온난 상승기류는 구름이 기류 상부에 형성되늘 것으로 쉽게 발견 할 수 있다. 수증기를 포함한 공기는 수증기가 냉각되어 가시적 물방울이 될 때까지 상승하고 이 물방울이 구름을 형성한다.

7656     thermal barrier   열벽                  항공기가 비행할 수 있는 속도 한계 중 하나를 기술하는 데 사용하는 용어. 열벽은 항공기 표면 위를 흐르는 공기흐름에 의해서 발생하는 마찰에 의해서 발행하는 열로 인한 속도 제한이다. 이 속도에서 열은 항공기 구조를 손상시키기에 충분할 정도로 강하다.

7657     thermal circulation          열순탄               대류 현상과 같이 가열된 공기는 상승하고 냉각된 공기는 침하하면서 열이 순환되는 과정.

7658     Thermal Control Subsystem                      TCS            (출처: FAA GPS)

7659     thermal low       열저기압                        지표면이 국지적으로 햇볕으로 가열되어 상승기류가 생겨, 지표면의 기압이 내려가므로 발생되는 저기압을 말한다.

7660     thermal protection system            내열시스템                        내열시스템

7661     thermal shock    열충격               엔진 동력이 갑자기 감소하고 동시에 속도가 증가하여 엔진이 급격히 냉각될 때 발생하는 엔진 운용 온도에서의 급격한 변화. 열충격은 낮은 고도까지 빠른 강하가 요구될 때 발생한다.

7662     thermal turbulence          열적 난기류                   사막 지대나 수목 지대악 같이 열적으로 고르지 못한 지표면의 가열로 주위보다 더워진 공기가 덜안정해지고 수직 기류가 발달하여 발생하는 난기류. 한랭 기단이 온난한 지면 위로 이류시 또는 상층에 찬 공기 이류가 있을 때 수직 기류가 발생하며 이는 고고도까지 난류가 발생한다.

7663     thermal wind      온도풍               온대지방의 온도는 위도가 높은 지역이 낮고, 위도가 낮은 지역이 높은 것이 일반적이며, 온도차가 있는 경우, 상공에서는 기압차가 생겨 바람이 분다. 또한 편향력의 영향으로 북반구에서는 우로 분다. 결국 저온측을 좌로 등온선에 평행하게 분다. 이 바람의 풍향풍속과 지상의 풍향풍속의 벡타차를 온도풍이라 한다.

7664     thermnsphere     열권                  지표면으로부터 약 80~500km에 형성되는 대기. 1) 높이에 따라 온도가 상승하고 공기 희박함 2)태양에서 방출된 자외선으로 대기정리: 자유 전자밀도 증가층(전리층) 3) 열권계권: 열권과 극외권의 경계층 주) 전리층: 전파를 흡수 또는 반사하여 통신에 영향을 미침

7665     thermometer      열전류계                        열전류계

7666     thermostat         온도 조절기                   열감지 전기스위치. 온도조절기는 항공기 객실 내부의 공기 온도를 조절하기 위해서 연소기와 함께 사용된다. 온도조절기는 온도가 설정치 이하로 떨어질 때 닫히는 스위치를 포함한다. 닫힌 스위치를 통하여 흐르는 전류는 히터 연료 벨브를 열고 히터가 공기를 가열하게 한다. 객실의 온도가 설정치 상부 온도에 도달하면 스위치는 개방되고 연료 벨브가 닫혀 히터에 연료 공급을 중단한다.

7667     third freedom     제3의 자유                     자국의 영역내에서 실은 화객을 상대국으로 수송할 수 있는 자유 cf.set-down right

7668     third party legal liability insurance 제3자 배상책임보험                  이 보험은 항공기가 여객이나 화주 이외의 제3자에게 인적/물적 손해를 주었을 경우에 그 손해에 대하여 항공회사가 법률상 지불책임이 있는 배상액을 보상하는 데 그 목적이 있다. 보험의 조건은 기체보험과 동일하다. 배상의 범위는 재산적 손해와 인적 손해배상이 해당되며 위자료 등 정신적인 손해에 대해서도 배상한다. 부보액은 제3자에게 최대로 배상할 가능성이 있는 손해의 규모를 금전적으로 견적하여 보험에 가입하며 기체의 가액과는 전혀 관련이 없이 결정된다. 즉 대인손해는 1사고당·1인당의 보상한도액을, 대물손해는 1사고당의 보상한도액을 보험에 가입한다. 보험료율은 각 항공기를 기준으로 대당의 연간 확정액으로 결정한다. 다만 피보험자의 고의로 인해 발생한 손해나 보험계약자 자신 또는 그의 지배하에 있는 자의 재산에 끼친 손해 및 항공기의 소음, 진동, 오염 등으로 인한 손해는 보상받지 못한다.

7669     third-level carrier 3등급 수송사업자                        일반적으로 소형항공기를 이용해 지선서비스(feeder service)를 제공하는 정기항공 수송사업자.

7670     threat    위협                  자력(own) 항공기에 가까이 근접 하거나 연속적으로 측정한 영역 및 고도 값이 자력 항공기와 충돌 강에 있거나 충돌에 가까운 과정이라고 나타내기 때문에 특별한 주의를 끄는 침입자. 이 위협에 대비해서 제공되는 경고 시간은 대응 조언(RA)이 옳다고 인정되는 충분히 적다. (ICAO)

7671     threat counter threat       대 위협             대 위협

7672     Threat Image Projection               TIP        (출처: FAA GPS)

7673     three-point landing         수평착륙                        미륜형 착륙장치의 비행기가 완전한 실속 상태로 착륙하는 것으로 주바퀴와 미륜 바퀴가 동시에 지면에 접지 되는 것을 의미한다.

7674     threshold           활주로 진입말단 THR      착륙에 사용되는 활주로의 시작부분을 말한다. 과주대가 있는 활주로의 경우 활주로와 과주대간에 활주로 진입단을 그려 표시한다. 과주대가 없는 활주로의 경우는 활주로 말단이 활주로 진입말단이다. (출처: FAA GPS)

7675     Threshold Crossing Height           말단통과고도            TCH      ILS 글라이드 슬로프의 활주로 말단 상공의 높이를 말한다. (출처: FAA GPS)

7676     Threshold Crossing Point             TCP       (출처: FAA GPS)

7677     threshold lights  활주로말단등                  활주로말단등

7678     threshold markings         활주로말단표지               활주로말단표지

7679     throttle  스로틀               엔진의 실린더로 유입되는 연료-공기의 혼합물을 조절하여 조종사가 원하는 동력 또는 추력을 조절하기 위한 조종기.

7680     throttle ice         스로틀 착빙                   스로틀이 부분적으로 닫혀 있을 때 항공기 기화기의 밸브에 형성되는 얼음이다. 부분적으로 닫힌 밸브를 통과하는 공기의 압력이 감소하면서 온도가 떨어지고 연료가 기화되어 습기를 응축시켜 결국 스로틀 밸브 판에 결빙된다.

7681     throttle lever                              엔진 출력을 조정하는 레바. 통상 진행방향으로 밀면 출력이 증가한다.

7682     throttle valve                              연료조정장치FCU에 있는 밸브로서 엔진 실린더 안으로 들어가는 연료의 흐름을 제어한다.

7683     through check-in 전체구간 통과수속                      환승항공편을 소지한 승객의 수하물이 최종목적지까지 운송하는 수속절차.

7684     through fare      구간 요금                      승객의 출발지점과 최종 목적지까지의 합산 운임.

7685     through flight     통과 비행                      비행중 동일 식별부호를 사용하여 출발지에서 증간 지점을 경유 하여 목적지까지 가는 항공기의 특별 운항. (ICAO)

7686     through passenger          직행여객                        local boarding passenger에 대하여 직행여객.

7687     through rate      전체구간요율                  전체구간요율.

7688     through route                            출발지와 목적지까지의 전체노선의 합계.

7689     thrust    추력                  프로펠러, 팬 또는 터보제트 엔진에서 발생하는 힘으로 공기를 후방으로 밀어내 전방으로 이동하는 항공역학적 힘. 프로펠러는 상대적으로 적은 양의 공기를 가속시켜 대량의 공기질량으로 추력을 발생한다. 터보 제트 엔진은 보다 많은 공기 양을 보다 적은 공기질량으로 가속시켜 추력을 발생한다.

7690     thrust control computer   추력제어 컴퓨터             추력제어 컴퓨터

7691     thrust loading    추력 하중                      엔진에서 발생한 추력으로 나눈 항공기의 총무게.

7692     thrust management computer      추력 관리 컴퓨터         TMC      엔진에서 발생한 추력을 조절하고 엔진 변수와 필수 동력을 감지하는 제트 수송 항공기의 비행 관리 시스팀이 있는 구성품.

7693     thrust mode select panel 추력모드 선택패널                        추력모드 선택패널

7694     thrust rating panel          추력 정격패널                추력 정격패널

7695     thrust reverser    역추력장치                     제트기의 착륙활주거리를 단축시키기 위하여, 엔진의 배기가스를 역방향으로 분출시키는 장치. 엔진에 따라 여러 형식의 것이 사용되고 있으나 내열재료와 강도가 무엇보다 중요하다. 일부 기체를 제외하고 지상에서만 작동시킨다.

7696     thrust specific fuel consumption   추력연료소모율                        제트엔진의 연료소모를 정확하게 비교하기 위한 것. 1Ib의 추력을 발생시키는데 필요한 1시간의 연료소비를 가리킨다. (1b/h/1bFn) Wt = 1시간당의 연료유량, Fn = 正味추력(1b)

7697     thrust vector control       추력방향제어                  제트제어는 추력방향제어(thrust vector control)와 side jet 제어의 두가지 방법으로 나누는데 추력방향제어는 추력벡터의 방향을 변경시켜 피칭모멘트를 발생시키는 방법(모멘트 제어)이다. 1) 노즐 충격파를 변화시키는 추력제어 2) 회전 노즐에 의한 추력제어  3) 노즐에 deflector들을 위치시켜 추력제어

7698     thunder 천둥                  번개로 인하여 발생하는 우르릉거리는 소리. 번개가 구름과 구름 사이 또는 구름과 지면 사이에 발생할 때 거대한 양의 열이 발생한다. 이 열은 공기를 굉장하게 팽창시키는 원인이 되고 이 팽창은 음속에서 외부로 이동하는 충격파의 원인이 된다. 이들 충격파는 천둥으로 알려진 굉음의 원인이 된다.

7699     thundercloud     천둥구름                        일반적으로 적란운 구름의 명칭으로 활용된다.

7700     thunderstorm     뇌우                  수증기량이 많고 불안정한 대기가 상승기류로 단열 냉각되어 발생되는 것으로 氣圖雷(열성뇌우, 대류성뇌우, 수속성뇌우, 지형성뇌우, 야간성뇌우)와 界雷(한랭전선성 뇌우, 스코올라인성 뇌우, 온난전선성 뇌우, 폐한전선성 뇌우)로 구분된다. 발달중으로 강한 상승기류가 있는 적운단계, 상하기류가 혼재되어 강수현상이 일어나는 성숙단계, 상승기류가 약해지고 하강기류가 강해지며 가열과 건조로 강수 및 구름이 소멸되는 소산단계로 발달, 소멸한다. 비행장해로는 강한 비, 눈, 우박, 착빙, 난기류, 초기돌풍, 기압변화 등이 있다.

7701     ticket     항공권               항공권

7702     ticket point mileage        발권 구간 거리               승객이 여행하는 구간의 실제거리.

7703     ticketing time limit          항공권 구입시한             항공권을 예약한 후 출발전 일정시점까지 항공권을 구입하지 않았을 때에는 예약이 자동적으로 취소되는 시한.

7704     tie bus differential protection       타이버스차등보호                     타이버스차등보호

7705     tilt                                로칼라이사 코스폭 양단에서의 그라이드패스 각도를 말한다.

7706     timatic                          승객이 필요한 정보를 업데이트된 상황에서 신속히 제공할 목적으로 200여개국의 여권, 비자, 검역 등 해당국 출입국에 필요한 각종 여행정보를 수록한 책자(Tim : Travel Information Manual)을 전산화 한 것.

7707     Time and Materials                     T&M     (출처: FAA GPS)

7708     time between overhaul    완전분해수리시간간격                        엔진이 엔진의 부품이 안전 한계를 초과하지 않는 마모 없이 오버홀 사이에서 운용되어야 하는 최대 시간으로써 항공기엔진 제작자가 지정한 시간 주기. TBO는 엔진 제작자의 권장에 따라 적절하게 운용되고 관리된 엔진에 달려있다. TBO 시간에 도달한 엔진의 오버홀은 운용 교범에는 오버홀 필수 조건을 가진 일부 사업용 운용자를 제외하고 의무적은 아니다.

7709     time constant     시정수               저항과 콘덴서, 또는 저항과 인덕턴스가 있는 회로에 갑자기 전압을 가하거나 또는 끊거나 하면 그 회로의 전류나 전압은 커브의 형태를 그리면서 변화하는데, 전압을 가하는 경우에는 정상치의 63.2%까지 증가하는 시간, 그리고 전압을 끊을 경우에는 반대로 정상치의 36.8%까지 감소하는 시간을 말한다. T=RㆍC(RC 직렬회로) 또는 T=L/R(LR 직렬회로)

7710     Time Control Correction              Dn        (출처: FAA GPS)

7711     time conversion  시간 변환                      현재의 지방시를 표준시(GMT)로 환산하려면 전환계수를 적용해야 한다. 시각대가 15도 폭으로 분할되어 있음으로 지방경도를 15도로 나누어 전환계수를 구할 수 있다. 지방경도를 15도로 나눈 나머지가 7도 30분보다 크면 전환계수를 반올림한다.

7712     Time Difference/technical Director             TD            (출처: FAA GPS)

7713     Time Dilution Of Precision                       TDOP            (출처: FAA GPS)

7714     Time Distribution Subsystem                    TDS            (출처: FAA GPS)

7715     Time Division Multiple Access                  TDMA            (출처: FAA GPS)

7716     time division multiplex    시분할 다중 방식            TDM     목적지가 다른 자원으로부터의 패킷들이 동일한 채널 상에 차례로 나열되는 채널 분할 방식 (ICAO)

7717     time division multiplex access       시분할 다중 접속 (TDMA)                     동일한 혹은 다른 목적지를 가지는, 서로 다른 자원으로부터의 정보의 패킷들이 동일 채널상에 차례로 나열되는 채널 분할 방식.

7718     time group                                국제표준시간(UTC)을 시간과 분으로 나타내는 4자리 숫자. 모든 운항에 표준시간을 사용한다. “ZULU”는 국제표준시간(UTC)를 표기하기 위하여 사용 한다. 무선통신 또는 전화 통화 시 지역시간(Local Time)이 주어질 경우, 지역을 표시하기 위하여 “Local” 또는 동일 시간대라는 단어를 사용한다.

7719     time in service    실비행시간                     항공기가 지표에서 벗어나 착륙할 때까지의 시간을 뜻한다.

7720     Time Of Applicability                   TOA      (출처: FAA GPS)

7721     time of arrival     도착 시간                      항공기가 gate에 도착해서 choke를 끼우는 시각. Landing time과 구별없이 사용하기도함.

7722     Time Of Day; Top of Descent                    TOD            (출처: FAA GPS)

7723     time of receipt    접수시간                        접수시간

7724     time of sighting  관측시간                        관측시간

7725     time of transmission        송신시간                        송신시간

7726     Time Of Week                TOW     (출처: FAA GPS)

7727     Time of Year                   TOU      (출처: FAA GPS)

7728     time sensitive requirement           긴급요구                        긴급요구

7729     time since overhaul         분해수리후 사용시간                        분해수리후 사용시간

7730     time table          시간표               Schedule과 동의어. 항공사의 노선구조나 시간이 기재되어 있는 것   (출처: 한국공항)

7731     Time to Alarm Validation             TAV       (출처: FAA GPS)

7732     Time to Alert                  TTA       (출처: FAA GPS)

7733     time to first fix   첫 픽스까지 시간            TTFF            첫 픽스까지 시간

7734     Time To Subsequent Fix               TTSF      (출처: FAA GPS)

7735     time zone          시각대               각 구역은 15도 또는 1시간 폭으로 분할(서/+12, 동/-12시간)하고 지방시간대에 “±” 시각부호를 사용함으로써 GMT를 얻을 수 있다. 영국의 그리니치의 서쪽 시각대는 “+”이고, 동쪽은 “-”부호이다.

7736     timed approach  시간차접근                     시간차접근

7737     timed turn         시간선회                        시계와 선회경사계를 사용하여 특정시간내에 특정의 방향변환을 행하는 선회. 표준선회로 90도 선회하면 1분 걸리나, 표준선회의 1/2뱅크면 2배. 뱅크가 그 배면 30초로 90도 선회한다.

7738     Time-Space Position Indicator                   TSPI            (출처: FAA GPS)

7739     Time-To-Alarm                TTA       (출처: FAA GPS)

7740     To Be Determined                       TBD      (출처: FAA GPS)

7741     To Be Provided               TBP       (출처: FAA GPS)

7742     To Be Resolved               TBR       (출처: FAA GPS)

7743     To Be Supplied               TBS       (출처: FAA GPS)

7744     To Complete Performance Index                TCPI            (출처: FAA GPS)

7745     To-From             TF         (출처: FAA GPS)

7746     tomica   토미카               운전자가 서서 작동하는 장비. 화물터미널내에서 화물을 운반하거나 보관대에 보관할 때 사용함   (출처: 한국공항)

7747     tomiruc 토미룩   T/R       화물터미널내에서 화물을 운반할 때 사용함   (출처: 한국공항)

7748     Tonne    톤         t           1000㎏과 동일한 질량.

7749     tonne-kilometers available            유효 톤 킬로                        이용가능한 톤수×운항구간의 거리

7750     top dead center  상사점               상사점

7751     top of climb       최고상승점                     최고상승점

7752     top of descent    최고 강하점                   최고 강하점

7753     top secret          I급비밀              I급비밀

7754     topographic       지형                  지형

7755     torching                        연료와 공기의 혼합이 과도하게 공급됨으로서 왕복기관 항공기의 배기관 끝에서 연료가 착화되는 현상.

7756     tornado 회오리 바람, 토네이도                 적란운 구름 아래에 깔대기 모양 구름으로 매달려 있는 난폭한 회전성 공기의 칼럼. 회오리바람은 모든 소규모 대기 현상중 가장 파괴적이다.

7757     torn-tape relay installation           천공테이프 중계설비                  천공테이프 중계설비

7758     torpedo 어뢰                  어뢰

7759     torque control unit         토크조절장치                  토크조절장치

7760     torque reaction   토크 반작용                   토크의 반력으로 토크의 반대방향으로 회전하려 하는 것. 토크의 반작용을 소감시키고자 주익에 좌우 비대칭의 비틀림을 주던지 프로펠러나 로타를 2종 반전식으로 하던가 하며 헬리콥터에서는 테일 로타를 장비하고 있다.

7761     Total Electron Content                 TEC       (출처: FAA GPS)

7762     total estimated elapsed time         총예상소요시간                        계기비행(IFR)항공기의 경우, 이륙후 항행보조시설을 이용하여 설정된 계기접근절차가 시작되는 지점에 도착할 때까지의 예상소요시간, 또는 목적비행장에 항행보조시설이 없을 경우 목적비행장 상공에 도착할 때까지의 시간, 시계비행(VFR) 항공기의 경우 이륙후 목적비행장 상공에 도착할 때까지의 예상 소요시간

7763     total passenger service system      대한항공 예약전산시스템            TOPAS   대한항공의 예약 전산시스템의 고유명칭.

7764     total reserve fuel 총예비연료                     목적지의 비행장에 예정대로 도착한 경우에 계획상 잔존해 있어야 할 연료의 중량으로써 다음과 같은 연료로 성립된다. 1) 보정연료contingency fuel: 계획소비연료와 실제로 소비한 연료와의 사이에 생기는 오차를 조정하기 위하여 탑재하는 연료로써 일반적으로 소비연료의 8∼10%로 보고 있다. 2) 대체연료(alternate fuel): 어떤 긴급사유에 의해 목적비행장에 예정대로 착륙할 수 없을 경우에 목적비행장으로부터 대체비행장에 착륙할때까지 소요되는 연료를 말한다. 3) 대기연료(holding fuel): 대체비행장의 상공에서 대기할 경우에 소요되는 연료를 말한다. 4) 보충연료(extra fuel): 기장 및 운항관리자가 다음과 같은 이유로 연료를 추가하는 것이 운항의 능률향상을 기대할 수 있다고 판단할 경우에 탑재하는 연료를 말한다. a) ATC상 현저하게 운항의 제약을 받는 항로상의 기상예보가 아주 불확실하거나 항로가 악천후에 의해 우회비행을 해야 할 가능성이 예상될 경우에 예비연료만으로는 불충분하다고 판단될 경우. b) 목적지 또는 대체비행장의 기상예보상 필요하다고 판단될 경우. c) 연료탑재의 절차상 필요한 경우.

7765     Total System Error                       TSE       (출처: FAA GPS)

7766     total temperature            총온도               총온도

7767     touch and go     접지후 이륙                   항공기가 착륙후, 정지하지 않고 그대로 가속하여 이륙하는 것. 이 착륙조작을 되풀이 하기 위하여, 훈련비행에서 많이 행한다.

7768     touch down point           접지점               착륙시 항공기의 차륜이 활주로상에 접지한 점. 정밀접근레이다의 글라이드 패스와 활주로의 교점을 말한다.

7769     touchdown        접지점               정상적인 활공각 경로와 활주로가 만나는 지점.

7770     touchdown and lift-off area          접지 및 부양구역                     헬리콥터가 접지하고 부양하는 적하가 이루어지는 구역.

7771     touch-down speed          접지속도                        착륙면상 50ft(15m)의 지점을 1.3Vs로 정상통과한 뒤, 착륙장치 등이 처음으로 활주로면에 접촉할 때의 것으로서, 통상은 1.25Vs 정도가 된다.

7772     touchdown zone 접지지역            TDZ       활주로 말단을 지난 활주로의 일부로서 항공기가 처음으로 접지하는 지역.

7773     touchdown zone elevation           접지대표고                        착륙 표면의 첫 3,000피트에서 가장 높은 표고. TDZE은 직선 착륙 최저치가 승인되었을 때 계기접근 절차차트에 지시된다.

7774     touchdown zone light     접지구역등                     착륙하려는 항공기가 활주로상에 최초 착륙되어야 할 구역임을 표시하기 위한 시설로서 활주로가 시작되는 지점으로부터 900m까지 설치하는 백색 등화.

7775     touchdown zone markings           접지구역표지                        접지구역표지

7776     tower    관제탑               공항 인근 지역 또는 이동 지역에서 운용되는 항공기에게 공지 통신, 시각 신호 그리고 ATC 업무를 제공하기 위해서 다른 장비들을 활용하는 터미널 시설. 관제탑이 관제하고 있는 공항에서 항공기의 이륙과 착륙을 허가하고 비행계획 또는 기상조건에 관계없이 D공역 지역으로 전환을 허가한다. 또한 관제탑은 접근 관제 업무를 제공한다.

7777     Tower Control Computer Complex             TCCC            (출처: FAA GPS)

7778     Tower Data-Link Service               TDLS     (출처: FAA GPS)

7779     tower enroute control service       관제탑 항로 관제 업무             두 개 또는 그 이상의 인접 접근 관제 시설 사이에 위임된 공역 내에서 IFR항로 교통의 관제. 이 업무는 신속한 교통흐름과 관제사와 조종사 통신을 감소시키기 위해서 계획된다.

7780     tower visibility    관제탑 시정                   공항 관제탑에서 결정한 우시정.

7781     towering cumulus           타워링 적운                   구름의 높이가 폭보다 크고 급속히 형성되는 적운형 구름. 이 구름의 상부는 약 20,000피트AGL 또는 그 이상까지 도달하고 폭은 3∼5km일까지 확장된다.

7782     towing car         토잉카               A/C 견인 장비   (출처: 한국공항)

7783     towing service    항공기 견인                   자력으로 출발할 수 없는 Spot에 주기한 출발 항공편의 출발을 위해 안전한 장소까지 Push Back. 단, Spot 활용 목적이나 정비 목적으로 Towing시는 해당지역까지 항공기를 견인한다.   (출처: 한국공항)

7784     TPX-42                          숫자로 된 비컨코드 해독 장비/시스템. 이 장비/시스템은 비컨코드 해독을 위하여 터미널 레이더시스템에 부가시킬 목적으로 고안된 것이다. 이 장비/시스템은 항공기의 신속한 식별, 1차 레이더자료의 보완기능 및 Mode C를 장착한 항공기의 고도정보를 제공한다.

7785     trace     분실화물추적                  분실 또는 분실 되었다고 생각되는 화물을 추적하는 것   (출처: 한국공항)

7786     tracer    예광제(탄)                      예광제(탄)

7787     track     항적                  자구표면상에 투영된 항공기의 통행로로서 어떠한 지점에서든 진로의 방향을 항상 북쪽(진북, 자북, 또는 격자)으로부터의 각도로 표시된다.

7788     Track Angle Error                        TKE       (출처: FAA GPS)

7789     track error or track angle error     트랙 각도오차                        트랙 각도오차

7790     tracking and data relay satellite    추적 및 데이터 중계위성                        추적 및 데이터 중계위성

7791     Tracking and Data Relay Satellite System                TDRSS   (출처: FAA GPS)

7792     tracking radar     추적 레이더                   추적 레이더

7793     tracking reflector 트래킹 반사                   블레이드의 트랙을 점거하는데 보조가 되는 헬리콥터 로터 블레이드의 끝단에 설치된 소형 컬러 반사기. 스포트라이트 로터의 끝단에 비추면 반사기에 반사되고 컬러 빛의 바(bar)로 나타난다. 두 개의 반사기에서 형성된 바(bar)는 로터 블레이드의 트랙을 위해서 반드시 첨가해야 한다.

7794     Tracking, Telemetry and Control                TLT,TT&C           (출처: FAA GPS)

7795     trade wind         무역풍               지구의 북반구에서 무역풍은 항상 북동쪽에서 적도를 향하여 불며 남반구에서는 항상 남동쪽으로부터 적도로 분다. 무역풍은 지구의 자전에 의한 지구의 표면과 공기의 마찰로 인하여 발생된다.

7796     traffic    수송, 타항공기                1) 항공운반으로 여객, 화물 및 우편물을 나르는 것. 2) 여객, 수하물, 화물 그리고 우편물의 운반활동. 3) 비행에 영향을 줄 가능성이 있는 체공중인 타항공기

7797     traffic ability       교통능력                        교통능력

7798     traffic advisory   항적 조언                      조종사의 주의를 확보하고 항공기 위치 또는 예정된 비행로에 너무 근접하는 다른 알려진 교통 또는 관측된 공중 교통에 대해서 조종사에게 경고해 주기 위해서 발령된 조언. 이 같은 조언은 다음과 같은 정보를 기초로 발령된다. 1) 시각 관측. 2) ATC 레이더 화상에 식별되었거나 식별되지 않은 항공기 표적의 레이더 관측. 3) 조종사 또는 다른 시설에서 구두보도.

7799     traffic advisory (acas/tcas)            교통조언                        교통조언

7800     Traffic Air Alert Collision Avoidance System                        TCAS     (출처: FAA GPS)